[实用新型]汽车后防撞梁总成有效
申请号: | 201922184460.5 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN211765370U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 李娜 | 申请(专利权)人: | 李娜 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 北京润捷智诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11831 | 代理人: | 孙巍 |
地址: | 101400 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 后防 总成 | ||
1.汽车后防撞梁总成,其特征在于,包括防撞后梁(1)、防撞前梁(5)、一级缓冲柱(6)、二级缓冲柱(7)和弹簧筒(8),所述防撞后梁(1)和防撞前梁(5)之间通过一级缓冲柱(6)、二级缓冲柱(7)和弹簧筒(8)固定连接,且所述一级缓冲柱(6)和二级缓冲柱(7)分别设置在弹簧筒(8)的两侧,所述弹簧筒(8)的内部安装有缓冲主弹簧(9),所述防撞后梁(1)的外璧两侧均固定安装有连接板(3),所述连接板(3)上通过二级固定孔(4) 固定安装有安装机构(2)。
2.根据权利要求1所述的汽车后防撞梁总成,其特征在于:所述安装机构(2)包括顶部连接座(21)、固定孔(22)、固定螺栓(23)和尾部连接座(24),所述顶部连接座(21)的四角均通过固定螺栓(23)穿过二级固定孔(4)与连接板(3)固定连接,且所述顶部连接座(21)远离连接板(3)的一侧上焊接有尾部连接座(24),所述尾部连接座(24)上设有若干安装孔与汽车尾部固定连接。
3.根据权利要求1所述的汽车后防撞梁总成,其特征在于:所述防撞后梁(1)内部两侧均开设有弹簧槽(10),所述一级缓冲柱(6)和二级缓冲柱(7)分别插设在两个弹簧槽(10)内,且所述一级缓冲柱(6)和二级缓冲柱(7)靠近弹簧槽(10)底部的一端均通过两个缓冲副弹簧(11)与弹簧槽(10)底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车后防撞梁总成,其特征在于:所述防撞后梁(1)和防撞前梁(5)的长度和宽度相等。
5.根据权利要求2所述的汽车后防撞梁总成,其特征在于:所述尾部连接座(24)为T字型结构设置。
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