[实用新型]一种电动客车温度平衡控制系统有效

专利信息
申请号: 201922187781.0 申请日: 2019-12-09
公开(公告)号: CN212373188U 公开(公告)日: 2021-01-19
发明(设计)人: 刘森才;高宁泽;蔡惠群 申请(专利权)人: 银隆新能源股份有限公司
主分类号: B60L58/24 分类号: B60L58/24;B60L58/26;B60L58/27
代理公司: 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 代理人: 胡畹华
地址: 519040 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 客车 温度 平衡 控制系统
【权利要求书】:

1.一种电动客车温度平衡控制系统,包括利用隔热板形成空间的整车电池仓(1)和整车空调系统(2),其特征在于:所述整车空调系统(2)的通风管路通过通风管道(21)用于将冷风或热风导入整车电池仓(1)内,从而平衡整车电池仓(1)内环境温度。

2.根据权利要求1所述的电动客车温度平衡控制系统,其特征在于,所述整车空调系统(2)的通风管路上安装有用于控制通风管道(21)通断的开关控制阀(22)。

3.根据权利要求1所述的电动客车温度平衡控制系统,其特征在于,所述整车空调系统(2)包括有冷却系统和PTC加热系统,冷却系统用于降低整车电池仓(1)内温度,PTC加热系统用于升高整车电池仓(1)内温度。

4.根据权利要求1所述的电动客车温度平衡控制系统,其特征在于,所述整车电池仓(1)的前端安装有用于打开整车电池仓(1)方便检修的电池仓舱盖(13)。

5.根据权利要求4所述的电动客车温度平衡控制系统,其特征在于,所述电池仓舱盖(13)上安装有垂直于地面且开孔朝行车方向用于整车电池仓(1)通风的舱盖通风格栅(14)。

6.根据权利要求5所述的电动客车温度平衡控制系统,其特征在于,所述舱盖通风格栅(14)上的格栅通过开关控制器实现开启与闭合,用于实现车辆通过积水路面或雨季时提高整车电池仓(1)的防水能力。

7.根据权利要求4所述的电动客车温度平衡控制系统,其特征在于,所述整车电池仓(1)内安装有用于检测仓内环境温度的温度传感器(11)和用于检测仓内湿度的湿度传感器(12)。

8.根据权利要求7所述的电动客车温度平衡控制系统,其特征在于,所述温度传感器(11)和湿度传感器(12)采集的温湿度信号通过CAN线传输给整车仪表与控制器,控制器根据温度、湿度参数来判断和控制给整车电池仓(1)提供冷风或热风。

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