[实用新型]一种提高汽车内饰包覆件粘连性的装置有效
| 申请号： | 201922189547.1 | 申请日： | 2019-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN211869292U | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 温启浩 | 申请（专利权）人： | 南京川流汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/02 | 分类号： | B60R13/02 |
| 代理公司： | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人： | 师自春 |
| 地址： | 210000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 提高 汽车 内饰包覆件 粘连 装置 | ||
1.一种提高汽车内饰包覆件粘连性的装置，包括框架板(1)，其特征在于：所述框架板(1)设置有两个，且两个框架板(1)位于同一水平线上，两个所述框架板(1)的一端均设置有连接板(8)，两个所述框架板(1)的外壁上均设置有连接块(3)，所述连接块(3)的外壁上设置有连接套杆(4)，所述连接套杆(4)上设置有活动杆(5)，所述活动杆(5)的一端设置有指环(6)，所述框架板(1)的外壁上设置有限位板(2)。
2.根据权利要求1所述的一种提高汽车内饰包覆件粘连性的装置，其特征在于：所述限位板(2)设置有两个，两个所述限位板(2)之间设置有限位槽(13)，所述限位槽(13)的内部设置有磁铁板(14)。
3.根据权利要求1所述的一种提高汽车内饰包覆件粘连性的装置，其特征在于：两个所述连接板(8)的内部均设置有安装孔(11)，所述安装孔(11)的内部设置有轴承(12)，所述轴承(12)的内部安装有转轴(10)，且框架板(1)通过轴承(12)与转轴(10)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种提高汽车内饰包覆件粘连性的装置，其特征在于：所述转轴(10)的两端均安装有密封垫片(9)，且密封垫片(9)与转轴(10)的两端固定连接，所述密封垫片(9)与安装孔(11)的外壁紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种提高汽车内饰包覆件粘连性的装置，其特征在于：所述连接套杆(4)的内部设置有活动槽(15)，且活动槽(15)的口径与活动杆(5)的尺寸相等，所述活动槽(15)的外壁上设置有四个定位孔(16)，且相邻两个定位孔(16)关于活动槽(15)的垂直中心线对称分布。
6.根据权利要求5所述的一种提高汽车内饰包覆件粘连性的装置，其特征在于：所述活动杆(5)的内部设置有插接孔(17)，且插接孔(17)的直径等于定位孔(16)的直径，所述插接孔(17)与定位孔(16)的内部安装有定位杆(7)，且活动杆(5)通过定位杆(7)与连接套杆(4)固定连接。
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