[实用新型]一种具有散热功能的新能源汽车电池壳体组件有效
申请号: | 201922189694.9 | 申请日: | 2019-12-08 |
公开(公告)号: | CN211530001U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 刘香 | 申请(专利权)人: | 沈冬 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6563 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 313201 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 散热 功能 新能源 汽车 电池 壳体 组件 | ||
1.一种具有散热功能的新能源汽车电池壳体组件,其特征在于:包括:
外壳体(1);
隔板(13),所述隔板(13)设置有多个,并且每两个所述隔板(13)的首尾两端互相连接,电池设置于多个隔板(13)之间,
其中,所述隔板(13)的底部与所述外壳体(1)的内部通过螺钉固定;
腔体(8),所述腔体(8)设置于所述隔板(13)与所述外壳体(1)的内壁之间;
排气扇(10),所述排气扇(10)设置于所述隔板(13)的上部;
通风窗(2),所述通风窗(2)设置于所述外壳体(1)的上部;
封板(12),所述封板(12)设置于所述外壳体(1)的上方;
槽孔(9),所述槽孔(9)设置于所述封板(12)的中部;
垫板(11),所述垫板(11)设置于所述封板(12)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的新能源汽车电池壳体组件,其特征在于:还包括:
正极接线端(4),所述正极接线端(4)设置于所述封板(12)的上部;
负极接线端(5),所述负极接线端(5)设置于所述封板(12)的上部。
3.根据权利要求2所述的一种具有散热功能的新能源汽车电池壳体组件,其特征在于:还包括:
密封盖(7),所述密封盖(7)盖设于所述垫板(11)的上方。
4.根据权利要求3所述的一种具有散热功能的新能源汽车电池壳体组件,其特征在于:还包括:
螺丝钉(3),所述螺丝钉(3)的一端穿过所述密封盖(7)、垫板(11)以及封板(12),并与所述外壳体(1)固定。
5.根据权利要求4所述的一种具有散热功能的新能源汽车电池壳体组件,其特征在于:还包括:
手柄(6),所述手柄(6)的端部通过螺钉与所述密封盖(7)固定。
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