[实用新型]普轨卡轨车失速自动刹车系统

说明书

本实用新型公开了一种普轨卡轨车失速自动刹车系统，涉及卡轨车技术领域，包括，超速监测装置，用于对卡轨车的速度进行检测并反馈给液压系统，安装在卡轨车的行走装置上；液压系统，与超速监控装置连接，还与制动组件通过油路相连接；制动组件，安装在卡轨车上且位于轨道正上方。本实用新型通过速度检测装置检测车辆的运行状态，并通过液压系统和制动组件实现了卡轨车自动控制刹车的目的。

技术领域

本实用新型涉及卡轨车技术领域，具体为一种普轨卡轨车失速自动刹车系统。

背景技术

煤矿井下轨道运输系统主要依靠无极绳连续牵引车或钢丝绳牵引卡轨车，两者的牵引车失速刹车系统制动装置是通过检测钢丝绳张力通过插爪制动轨道枕木或轮组来实现自动刹车的目的，这种制动方式容易发生翻车或掉道事故，造成人员伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种普轨卡轨车失速自动刹车系统，以解决上述背景技术中提出的容易发生翻车或掉道事故，造成人员伤害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种普轨卡轨车失速自动刹车系统，包括，

超速监测装置，用于对卡轨车的速度进行检测并反馈给液压系统，安装在卡轨车的行走装置上；

液压系统，与超速监控装置连接，还与制动组件通过油路相连接；

制动组件，安装在卡轨车上且位于轨道正上方；

超速监测装置包括安装板，安装板上通过转轴安装有用于卡轨车行走的车轮，安装板上还安装有用于对卡轨车的速度进行检测并作出判断的监控装置，监控装置上安装有带动其旋转的驱动齿轮，转轴上固定有大齿轮，大齿轮驱动齿轮啮合，安装板上还通过安装杆装有控制臂，控制臂用于连接监控装置与触发阀，触发阀设置在液压系统中。

进一步的，超速监测装置包括测速装置和触发器，测速装置安装在安装板上，驱动齿轮与测速装置的一侧相连接，触发器安装在测速装置的另一侧。

进一步的，控制臂呈V字型，V字型控制臂的一端靠近监控装置的离心触发装置，另一端靠近触发阀，V字型控制臂的中间与安装杆相连接。

进一步的，大齿轮的外径小于车轮的直径。

进一步的，安装板上设置有若干用于与卡轨车固定的安装孔。

进一步的，制动组件包括缸体和活塞，活塞可移动的安装在缸体内部且一部分伸出缸体，活塞内部安装有弹簧，缸体下部通过销轴安装有第一抱爪，活塞下部伸出缸体的部分通过销轴安装有第二抱爪，第一抱爪与第二抱爪通过销轴交叉连接呈X型。

进一步的，液压系统包括，

液压油箱，为系统提供液压油；

打压泵，用于为整个液压系统提供所需压力；

蓄能器，用于储存部分压力；

液控单向阀，用于系统自动泄压；

制动控制阀，用于系统手动泄压；

节流控制阀，用于解决触发阀内泄，造成液控单向阀动作，导致制动装置内压力低或误动作的问题。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过速度检测装置检测车辆的运行状态，并通过液压系统和制动组件实现了卡轨车自动控制刹车的目的。