[实用新型]一种高性能车载双触摸屏测试装置有效
申请号: | 201922191501.3 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN211653020U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 胡守荣;李文潮;张敏 | 申请(专利权)人: | 帝晶光电(深圳)有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518103 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 性能 车载 触摸屏 测试 装置 | ||
1.一种高性能车载双触摸屏测试装置,包括立柱(1),其特征在于:所述立柱(1)的数量为两个,两个立柱(1)之间设置有横柱(7),横柱(7)的两端分别固定连接在两个立柱(1)的内侧,横柱(7)的下表面开设有内槽(4),内槽(4)内部的两侧壁分别开设有两组横槽(5),每组横槽(5)均包括两个横槽(5),两个横槽(5)分别开设在内槽(4)内部的两侧壁,内槽(4)的内部设置有两个旋转电机(3),两个旋转电机(3)的输出端均贯穿横柱(7)后侧的表面并延伸至内槽(4)的内部,旋转电机(3)与内槽(4)为固定连接,且两个旋转电机(3)分别设置在横柱(7)后方的两侧,每个旋转电机(3)的输出端均套接有传动齿(31);
所述内槽(4)的内部设置有用来测试划痕测试的滑动机构(6);
所述内槽(4)的内部还设置有用来测试触摸屏屏幕点击的测试机构(2)。
2.根据权利要求1所述的一种高性能车载双触摸屏测试装置,其特征在于:所述滑动机构(6)的数量为两个,两个滑动机构(6)分别设置在内槽(4)内部的两侧,每个滑动机构(6)均包括有转齿(61)与转轴(62),转齿(61)套接在转轴(62)的外部,且转齿(61)与转轴(62)为固定连接,转轴(62)的两端分别固定安装在内槽(4)内部的两侧壁上,且转轴(62)的位置位于横槽(5)的上方,转齿(61)通过转轴(62)与传动齿(31)进行啮合连接,转轴(62)的外部套接有扭簧(63),扭簧(63)的内端固定连接在转齿(61)的侧面,扭簧(63)远离转齿(61)的一端固定连接在内槽(4)的内壁上,转齿(61)的侧面还固定连接有长板(65),长板(65)与横槽(5)呈平行设置。
3.根据权利要求1所述的一种高性能车载双触摸屏测试装置,其特征在于:每个所述滑动机构(6)均还包括有推板(64),推板(64)的两侧分别滑动连接在两个横槽(5)的内部,且推板(64)的高度与横槽(5)内部的高度一致。
4.根据权利要求1所述的一种高性能车载双触摸屏测试装置,其特征在于:所述测试机构(2)的数量为两个,两个测试机构(2)分别设置在内槽(4)内部的两侧,每个测试机构(2)均包括有滑动柱(21),滑动柱(21)的外部套接有限位柱(22),且限位柱(22)与滑动柱(21)为固定连接,限位柱(22)的高度与横槽(5)内部的高度一致,限位柱(22)的两侧分别滑动连接在两个横槽(5)的内部,滑动柱(21)通过限位柱(22)在两个横槽(5)之间左右滑动,限位柱(22)外侧固定连接有两个压缩弹簧二(28),且两个压缩弹簧二(28)远离限位柱(22)一端均分别固定连接在两个横槽(5)的内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种高性能车载双触摸屏测试装置,其特征在于:每个所述测试机构(2)均还包括有方槽(26)与触控笔(23),方槽(26)开设在滑动柱(21)的内部,触控笔(23)的下端贯穿滑动柱(21)的上表面并经由方槽(26)的内部延伸至滑动柱(21)外部的下方,且触控笔(23)与滑动柱(21)的内部为上下滑动连接,触控笔(23)的上端固定连接有凸块(27),触控笔(23)的下端经由内槽(4)的内部延伸至横柱(7)外部的下方,触控笔(23)的外部套接有挡板(25),挡板(25)与触控笔(23)为固定连接,挡板(25)的下端固定连接有压缩弹簧一(24),压缩弹簧一(24)套接在触控笔(23)的外部,且压缩弹簧一(24)远离挡板(25)的一端固定连接在方槽(26)内部的底壁。
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