[实用新型]一种高性能车载双触摸屏测试装置

说明书

本实用新型涉及触摸屏测试的技术领域，且公开了一种高性能车载双触摸屏测试装置，包括立柱，立柱的数量为两个，两个立柱之间设置有横柱,横柱的下表面开设有内槽，内槽的内部设置有用来测试划痕测试的滑动机构，内槽的内部还设置有用来测试触摸屏屏幕点击的测试机构，通过设置测试机构配合滑动机构，当传动齿在转动时会在带动转齿转动带动推板对滑动柱移动进行划痕测试后，传动齿转动至另外半圈时，通过压缩弹簧二对滑动柱产生复位弹力从而使滑动柱恢复原位，且此时通过传动齿对凸块施加挤推的力对触摸屏进行点击测试，进而使点击测试与划痕测试可以同步进行，不仅提高了能源的利用效率，还有效的提高了对触摸屏测试的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及触摸屏测试的技术领域，具体为一种高性能车载双触摸屏测试装置。

背景技术

车载市场已经成为触摸屏市场不可忽视的一部分，吸引了众多厂家进入，为了用户获得更好的驾驶体验，汽车制造商为驾驶仪表板以及驾驶座内控制台新增加了更丰富的功能，而这些功能的实现都离不开车载触控显示屏这一重要载体，汽车制造商对车载触控显示屏的需求量急剧增加，这一趋势将推动全球车载触控显示市场需求规模的逐步攀升，因此出现了拥有双触摸屏的车载显示屏，而在触摸屏在出厂成型后需要通过测试装置来对点击屏幕和划动的寿命进行测试，而现有多数的测试装置均不能同时进行这两种测试，进而降低了测试屏幕的效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高性能车载双触摸屏测试装置，具备提高了对触摸屏测试的工作效率等优点，解决了现有多数的测试装置均不能同时进行这两种测试，进而降低了测试屏幕的效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述提高对触摸屏测试工作效率的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高性能车载双触摸屏测试装置，包括立柱，立柱的数量为两个，两个立柱之间设置有横柱,横柱的两端分别固定连接在两个立柱的内侧，横柱的下表面开设有内槽，内槽内部的两侧壁分别开设有两组横槽，每组横槽均包括两个横槽，两个横槽分别开设在内槽内部的两侧壁，内槽的内部设置有两个旋转电机,两个旋转电机的输出端均贯穿横柱后侧的表面并延伸至内槽的内部，旋转电机与内槽为固定连接，且两个旋转电机分别设置在横柱后方的两侧，每个旋转电机的输出端均套接有传动齿；

内槽的内部设置有用来测试划痕测试的滑动机构；内槽的内部还设置有用来测试触摸屏屏幕点击的测试机构。

优选的，所述滑动机构的数量为两个，两个滑动机构分别设置在内槽内部的两侧，每个滑动机构均包括有转齿与转轴,转齿套接在转轴的外部，且转齿与转轴为固定连接，转轴的两端分别固定安装在内槽内部的两侧壁上，且转轴的位置位于横槽的上方，转齿通过转轴与传动齿进行啮合连接，转轴的外部套接有扭簧,扭簧的内端固定连接在转齿的侧面，扭簧远离转齿的一端固定连接在内槽的内壁上，转齿的侧面还固定连接有长板，长板与横槽呈平行设置。

优选的，每个所述滑动机构均还包括有推板,推板的两侧分别滑动连接在两个横槽的内部，且推板的高度与横槽内部的高度一致。

优选的，所述测试机构的数量为两个，两个测试机构分别设置在内槽内部的两侧，每个测试机构均包括有滑动柱,滑动柱的外部套接有限位柱，且限位柱与滑动柱为固定连接，限位柱的高度与横槽内部的高度一致，限位柱的两侧分别滑动连接在两个横槽的内部，滑动柱通过限位柱在两个横槽之间左右滑动，限位柱外侧固定连接有两个压缩弹簧二，且两个压缩弹簧二远离限位柱一端均分别固定连接在两个横槽的内壁上。