[实用新型]一种基于增材制造的飞行器引流结构有效
| 申请号： | 201922193735.1 | 申请日： | 2019-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN211711054U | 公开（公告）日： | 2020-10-20 |
| 发明（设计）人： | 卓越;王彤;李江海;甘学东;但虎;郭海峰 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C21/02 | 分类号： | B64C21/02 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 610091 四川省成都市青羊区*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 制造 飞行器 引流 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种基于增材制造的飞行器引流结构，其特征在于：所述引流结构由引流连接板、环向筋条、分流连接板、流道接头、流道管路通过增材制造技术一体成型；所述流道管路前端设置有引流连接板，后端设置有分流连接板，流道管路由平直段和过渡弯曲段组成，其中平直段截面为三角形，通过过渡段将三角形截面渐变为椭圆形；所述弯曲段设置有流道接头。
2.根据权利要求1所述的基于增材制造的飞行器引流结构，其特征在于：所述流道接头为若干个，分布在流道管路的弯曲段。
3.根据权利要求1或2所述的基于增材制造的飞行器引流结构，其特征在于：所述流道接头还设有延长段。
4.根据权利要求1所述的基于增材制造的飞行器引流结构，其特征在于：增材制造采用聚合物材料。
5.根据权利要求1所述的基于增材制造的飞行器引流结构，其特征在于：环向筋条采用螺旋式分段设计。
6.根据权利要求1所述的基于增材制造的飞行器引流结构，其特征在于：所述流道管路的平直段长度远大于过渡弯曲段长度。
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