[实用新型]应用于减速机的分体式凸轮机构有效

专利信息
申请号: 201922193809.1 申请日: 2019-12-09
公开(公告)号: CN211315031U 公开(公告)日: 2020-08-21
发明(设计)人: 胡天链;唐皇;吉庆科;范毅文 申请(专利权)人: 四川福德机器人股份有限公司
主分类号: F16H53/02 分类号: F16H53/02;F16H49/00
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人: 张忠庆
地址: 621000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 应用于 减速 体式 凸轮 机构
【权利要求书】:

1.一种应用于减速机的分体式凸轮机构,其特征在于,包括分体式设计的轴体,以及套设在轴体外侧预定位置上的凸轮传动件;

其中,所述凸轮传动件通过螺钉连接或硬连接的方式固定在轴体上;

所述轴体被配置为采用空心轴,且所述空心轴上设置有对第一深沟轴承的位置进行限定的第一环形凸台。

2.如权利要求1所述的应用于减速机的分体式凸轮机构,其特征在于,所述轴体被配置为采用实心轴。

3.如权利要求1所述的应用于减速机的分体式凸轮机构,其特征在于,所述凸轮传动件的内侧壁与轴体的外侧壁的配合方式,被配置为采用间隙配合、过盈配合、过渡配合中的任意一种。

4.如权利要求1所述的应用于减速机的分体式凸轮机构,其特征在于,所述凸轮机构被配置为包括:

与轴体相配合的固定套;

设置在固定套上以对减速机内柔性轴承的位置进行限定的第二环形凸台。

5.如权利要求4所述的应用于减速机的分体式凸轮机构,其特征在于,所述固定套在与第二深沟轴承相配合的一端设置有台阶槽,与第一环形相配合的一端设置有收缩部。

6.如权利要求1所述的应用于减速机的分体式凸轮机构,其特征在于,所述凸轮传动件通过粘结层进而固定在轴体上。

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