[实用新型]一种新型车载雷达翻盖机构有效
申请号: | 201922196056.X | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN212301851U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 潘忠堂 | 申请(专利权)人: | 南京恩瑞特实业有限公司 |
主分类号: | G01S7/02 | 分类号: | G01S7/02;B60R11/00 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 李湘群 |
地址: | 210039 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 车载 雷达 翻盖 机构 | ||
1.一种新型车载雷达翻盖机构,包括翻盖(1),所述翻盖(1)铰接于雷达车的车顶盖上,其特征在于,所述机构还包括传动杆(5)、传动丝杆螺母(6)和连杆(7),所述传动杆(5)可在圆周方向转动,在轴向方向上固定不动,所述传动丝杆螺母(6)套接在传动杆(5)上,并可沿传动杆(5)轴向方向上往复运动,所述传动丝杆螺母(6)的运动方向与翻盖(1)的翻转方向相同,所述传动丝杆螺母(6)上设有第一阶梯销轴(8),所述翻盖(1)用于翻转的边部固定有第二阶梯销轴(9),所述连杆(7)的一端与所述第一阶梯销轴(8)铰接,所述连杆(7)的另一端与第二阶梯销轴(9)铰接。
2.根据权利要求1所述一种新型车载雷达翻盖机构,其特征在于,所述传动丝杆螺母(6)上设有两平行设置的第一通孔(10)和第二通孔(11),所述第一通孔(10)上设有螺纹,所述传动杆(5)上设有与第一通孔(10)相配合的螺纹,所述传动丝杆螺母(6)通过第一通孔(10)安装在传动杆(5)上;所述机构还包括与所述传动杆(5)平行设置的导杆(12),所述导杆(12)在轴向和圆周方向上固定不动,所述传动丝杆螺母(6)通过第二通孔(11)套接在所述导杆(12)上并可相对导杆滑动。
3.根据权利要求2所述一种新型车载雷达翻盖机构,其特征在于,还包括丝杆传动轴承及轴承盖(13)和安装架(14),所述传动杆(5)通过丝杆传动轴承及轴承盖(13)安装在所述安装架(14)上,所述导杆(12)固定安装在所述安装架(14)上,所述安装架(14)固定安装在雷达车顶盖上。
4.根据权利要求3所述一种新型车载雷达翻盖机构,其特征在于,还包括翻盖电机及减速机(15),所述翻盖电机及减速机(15)安装在雷达车顶盖上,并通过联轴节与传动杆(5)的轴相连,并可控制传动杆(5)的正转和反转。
5.根据权利要求4所述一种新型车载雷达翻盖机构,其特征在于,还包括第一行程开关(18)和第二行程开关(19),当所述翻盖(1)完全打开时,所述第一行程开关(18)控制所述翻盖电机及减速机(15)关闭;当所述翻盖(1)完全关闭时,所述第二行程开关(19)控制所述翻盖电机及减速机(15)关闭。
6.根据权利要求2所述一种新型车载雷达翻盖机构,其特征在于,所述传动杆(5)上设有第一限位螺母(16)和第二限位螺母(17),当所述翻盖(1)完全打开时,所述传动丝杆螺母(6)与第一限位螺母(16)抵接;当所述翻盖(1)完全关闭时,所述传动丝杆螺母(6)与第二限位螺母(17)抵接。
7.根据权利要求1所述一种新型车载雷达翻盖机构,其特征在于,所述翻盖(1)合上时,传动丝杆螺母(6)上的第一阶梯销轴(8)中心高度大于翻盖支座销(3)的中心高度;翻盖(1)打开时,传动丝杆螺母(6)上的第一阶梯销轴(8)中心高度小于翻盖(1)上的第二阶梯销轴(9)中心高度。
8.根据权利要求1所述一种新型车载雷达翻盖机构,其特征在于,所述翻盖(1)上设有若干排水孔(20)。
9.根据权利要求1所述一种新型车载雷达翻盖机构,其特征在于,还包括防护罩(21),所述防护罩(21)安装在翻盖机构的上部,所述防护罩(21)上设有供第一阶梯销轴(8)伸出和移动的通孔。
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