[实用新型]一种新型车载雷达翻盖机构

说明书

本实用新型公开了一种新型车载雷达翻盖机构，包括翻盖，所述翻盖铰接于雷达车的车顶盖上，本机构还包括传动杆、传动丝杆螺母和连杆，所述传动杆可在圆周方向转动，在轴向方向上固定不动，所述传动丝杆螺母套接在传动杆上，并可沿传动杆轴向方向上往复运动，所述传动丝杆螺母上设有第一阶梯销轴，所述翻盖用于翻转的边部固定有第二阶梯销轴，所述连杆的一端与所述第一阶梯销轴铰接，所述连杆的另一端与第二阶梯销轴铰接。本机构通过可往复运动的传动丝杆螺母带动翻盖翻转，实现雷达通过孔的打开与闭合，实现对雷达车的防雨和防尘保护。

技术领域

本实用新型涉及雷达车领域，特别涉及一种新型车载雷达翻盖机构。

背景技术

机动式雷达的主要功能是在最短时间内、以最快速度到达指定位置并立即投入运行。高科技战争中为掌握主动权，必须提高雷达的机动性。车载雷达的人工架设已很难满足现代战争对雷达快速架设、快速撤收的要求。现代战争对雷达机动性愈来愈重视。提高雷达的机动性，一方面可将其作为固定雷达的补充，以获取更多的空情，另一方面也有利于提高雷达自身的生存能力。随着我国经济不断发展，民用雷达使用也越来越多，如气象雷达、航管雷达、国土资源雷达等，在重大活动气象保障、野外气象观测、抢险救灾中特别需要高机动的民用雷达。

车载雷达运输时要降到雷达车的车厢内，工作时要伸到雷达车的车厢外。因此，雷达车的车顶需要做成移动的。雷达升降时雷达车的车顶要移开，雷达降好后雷达车的车顶再关上，因此在雷达车顶盖上会留下一个用于雷达通过的雷达通过孔，在雷达收入雷达车内时，需通过一种机构将雷达通过孔关上，避免雨水或者灰尘进入雷达车。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种新型车载雷达翻盖机构，在雷达伸出雷达车时，将雷达通过孔打开，在雷达收入雷达车内后，将雷达通过孔关闭。

为了实现上述目的，本实用新型一种新型车载雷达翻盖机构，包括翻盖，所述翻盖通过翻盖支座和翻盖支座销铰接于雷达车的车顶盖上，所述机构还包括传动杆、传动丝杆螺母和连杆，所述传动杆可在圆周方向转动，在轴向方向上固定不动，所述传动丝杆螺母套接在传动杆上，当传动杆转动时，可沿传动杆轴向方向上往复运动，所述传动丝杆螺母的运动方向与翻盖的翻转方向相同，所述传动丝杆螺母上设有第一阶梯销轴，所述翻盖用于翻转的边部固定有第二阶梯销轴，所述连杆的一端与所述第一阶梯销轴铰接，所述连杆的另一端与第二阶梯销轴铰接。

进一步的，所述传动丝杆螺母上设有两平行设置的第一通孔和第二通孔，所述第一通孔上设有螺纹，所述传动杆上设有与第一通孔相配合的螺纹，所述传动丝杆螺母通过第一通孔安装在传动杆上；所述机构还包括与所述传动杆平行设置的导杆，所述导杆在轴向和圆周方向上固定不动，所述传动丝杆螺母通过第二通孔套接在所述导杆上并可相对导杆滑动。

进一步的，本机构还包括丝杆传动轴承及轴承盖和安装架，所述传动杆通过丝杆传动轴承及轴承盖安装在所述安装架上，所述导杆固定安装在所述安装架上，所述安装架固定安装在雷达车顶盖上。

进一步的，本机构还包括翻盖电机及减速机，所述翻盖电机及减速机安装在雷达车顶盖上，并通过联轴节与传动杆的轴相连，并可控制传动杆的正转和反转。

进一步的，本机构还包括第一行程开关和第二行程开关，当所述翻盖完全打开时，所述第一行程开关控制所述翻盖电机及减速机关闭；当所述翻盖完全关闭时，所述第二行程开关控制所述翻盖电机及减速机关闭。

进一步的，所述传动杆上设有第一限位螺母和第二限位螺母，当所述翻盖完全打开时，所述传动丝杆螺母与第一限位螺母抵接；当所述翻盖完全关闭时，所述传动丝杆螺母与第二限位螺母抵接。

进一步的，所述翻盖合上时，传动丝杆螺母上的第一阶梯销轴中心高度大于翻盖支座销的中心高度；翻盖打开时，传动丝杆螺母上的第一阶梯销轴中心高度小于翻盖上的第二阶梯销轴中心高度。这样设置的目的是防止连杆在运动过程中出现卡死，连杆应避免出现在它的死点位置。