[实用新型]一种一体式汽车空调涡旋压缩机有效
申请号: | 201922196733.8 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN211573780U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 张钊;吴长龙;邱建新;葛建平;鲁成成;李丽 | 申请(专利权)人: | 昆山惠众机电有限公司 |
主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00;B01D46/10 |
代理公司: | 上海合进知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31324 | 代理人: | 王寿刚 |
地址: | 215331 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 汽车空调 涡旋 压缩机 | ||
1.一种一体式汽车空调涡旋压缩机,包括涡旋压缩机(1),所述涡旋压缩机(1)的一端固定连接有高压制冷剂输出接头(2),所述高压制冷剂输出接头(2)的一端螺纹连接有高压制冷剂管道(3),所述涡旋压缩机(1)的另一端固定连接有制冷剂进气接头(4),其特征在于:所述制冷剂进气接头(4)的一端螺纹连接有制冷剂进气过滤管(5),所述制冷剂进气过滤管(5)的一端螺纹连接有低压制冷剂管道(6)。
2.根据权利要求1所述的一种一体式汽车空调涡旋压缩机,其特征在于:所述制冷剂进气过滤管(5)包括管柱(51),所述管柱(51)的一端固定连接有漏斗块(52),所述管柱(51)的另一端螺纹连接有滤网环(53),所述滤网环(53)的中部固定连接有滤网(54)。
3.根据权利要求2所述的一种一体式汽车空调涡旋压缩机,其特征在于:所述管柱(51)的一端开设有螺纹,且螺纹与低压制冷剂管道(6)螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的一种一体式汽车空调涡旋压缩机,其特征在于:所述管柱(51)的另一端开设有螺纹,且螺纹与制冷剂进气接头(4)螺纹连接。
5.根据权利要求2所述的一种一体式汽车空调涡旋压缩机,其特征在于:所述滤网环(53)的外沿开设有螺纹,且螺纹与管柱(51)另一端开设的螺纹相互适配。
6.根据权利要求2所述的一种一体式汽车空调涡旋压缩机,其特征在于:所述滤网环(53)的一端开设有六边形槽孔。
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