[实用新型]一种法兰车削工装的调节结构

权利要求书

1.一种法兰车削工装的调节结构，包括工装车本体(1)，其特征在于：所述工装车本体(1)的内部活动连接有放置架(2)，所述放置架(2)底部的左侧与右侧均固定连接有连接块(3)，所述连接块(3)与放置架(2)通过销轴活动连接，所述工装车本体(1)的左侧设置有转轮(4)，所述转轮(4)的右侧固定连接有传动杆(5)，所述传动杆(5)远离转轮(4)的一端贯穿工装车本体(1)并与工装车本体(1)通过轴承活动连接，所述工装车本体(1)底部的左侧与右侧均开设有开口(6)，所述传动杆(5)表面的左侧与右侧均固定连接有位于开口(6)内部的凸轮(7)。

2.根据权利要求1所述的一种法兰车削工装的调节结构，其特征在于：所述传动杆(5)的表面螺纹连接有位于转轮(4)右侧的螺套(8)，所述螺套(8)位于工装车本体(1)的左侧，所述螺套(8)的右侧与工装车本体(1)的表面接触。

3.根据权利要求1所述的一种法兰车削工装的调节结构，其特征在于：所述工装车本体(1)内壁的后侧与放置架(2)的两侧均固定连接有拉杆(9)，所述拉杆(9)的表面套设有拉簧(10)，所述拉簧(10)位于放置架(2)的后侧。

4.根据权利要求1所述的一种法兰车削工装的调节结构，其特征在于：所述放置架(2)的底部固定连接有防护垫(11)，所述防护垫(11)远离放置架(2)的一侧与凸轮(7)的表面接触，所述防护垫(11)的材质为橡胶。

5.根据权利要求1所述的一种法兰车削工装的调节结构，其特征在于：所述工装车本体(1)的顶部通过合页铰接有密封盖(12)，所述工装车本体(1)顶部的左侧与右侧均通过销轴活动连接有弹簧杆(13)，所述弹簧杆(13)远离工装车本体(1)的一端延伸至密封盖(12)的内部并与密封盖(12)通过销轴活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种法兰车削工装的调节结构，其特征在于：所述工装车本体(1)的顶部固定连接有收纳盒(14)，所述收纳盒(14)内部的前侧与后侧均固定连接有导杆(15)，所述导杆(15)的表面滑动连接有分割板(16)。