[实用新型]一种法兰车削工装的调节结构

说明书

本实用新型公开了一种法兰车削工装的调节结构，包括工装车本体，所述工装车本体的内部活动连接有放置架，所述放置架底部的左侧与右侧均固定连接有连接块，所述连接块与放置架通过销轴活动连接，所述工装车本体的左侧设置有转轮。本实用新型通过传动杆带动凸轮旋转，凸轮从横向放置旋转为纵向放置并对放置架的后侧进行支撑，使放置架以连接块为轴心旋转并倾斜，从而达到便于使用者对工装车本体深处刀具进行拿取的效果，解决了现有的工装车不具备对刀具架进行调节角度的效果，不便于使用者对工装车内部深处的刀具进行拿取，使用者容易被工装车内部的刀具划伤的问题，该法兰车削工装的调节结构，具备调节角度等优点。

技术领域

本实用新型涉及法兰加工技术领域，具体为一种法兰车削工装的调节结构。

背景技术

工装车是一种用于生产制造的内部物流或随车配送的一种周转车，全称工业装备运输车，一般是根据所载产品的形状特点通过增加EVA棉，PP板，防滑胶垫等对产品做好定位，保护等效果，底部安装有脚轮，可人工推动，或牵引，工装车内部携带有制造过程中所用的各种工具，包括刀具、夹具、模具等，主要用于将运输材料进行固定，防止材料在移动过程中晃动。

法兰车削时需要使用的刀具在空置过程中需要放置在工装车的内部，但是现有的工装车不具备对刀具架进行调节角度的效果，不便于使用者对工装车内部深处的刀具进行拿取，使用者容易被工装车内部的刀具划伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种法兰车削工装的调节结构，具备调节角度等优点，解决了现有的工装车不具备对刀具架进行调节角度的效果，不便于使用者对工装车内部深处的刀具进行拿取，使用者容易被工装车内部的刀具划伤的问题。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种法兰车削工装的调节结构，包括工装车本体，所述工装车本体的内部活动连接有放置架，所述放置架底部的左侧与右侧均固定连接有连接块，所述连接块与放置架通过销轴活动连接，所述工装车本体的左侧设置有转轮，所述转轮的右侧固定连接有传动杆，所述传动杆远离转轮的一端贯穿工装车本体并与工装车本体通过轴承活动连接，所述工装车本体底部的左侧与右侧均开设有开口，所述传动杆表面的左侧与右侧均固定连接有位于开口内部的凸轮。

而且，所述传动杆的表面螺纹连接有位于转轮右侧的螺套，所述螺套位于工装车本体的左侧，所述螺套的右侧与工装车本体的表面接触。

而且，所述工装车本体内壁的后侧与放置架的两侧均固定连接有拉杆，所述拉杆的表面套设有拉簧，所述拉簧位于放置架的后侧。

而且，所述放置架的底部固定连接有防护垫，所述防护垫远离放置架的一侧与凸轮的表面接触，所述防护垫的材质为橡胶。

而且，所述工装车本体的顶部通过合页铰接有密封盖，所述工装车本体顶部的左侧与右侧均通过销轴活动连接有弹簧杆，所述弹簧杆远离工装车本体的一端延伸至密封盖的内部并与密封盖通过销轴活动连接。

而且，所述工装车本体的顶部固定连接有收纳盒，所述收纳盒内部的前侧与后侧均固定连接有导杆，所述导杆的表面滑动连接有分割板。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本实用新型的法兰车削工装的调节结构，通过传动杆带动凸轮旋转，凸轮从横向放置旋转为纵向放置并对放置架的后侧进行支撑，使放置架以连接块为轴心旋转并倾斜，从而达到便于使用者对工装车本体深处刀具进行拿取的效果，解决了现有的工装车不具备对刀具架进行调节角度的效果，不便于使用者对工装车内部深处的刀具进行拿取，使用者容易被工装车内部的刀具划伤的问题，该法兰车削工装的调节结构，具备调节角度等优点。