[实用新型]一种新能源电动车水冷一体式主控箱结构

权利要求书

1.一种新能源电动车水冷一体式主控箱结构，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的内腔壁上设有凹槽（8），所述凹槽（8）的内腔安装有水冷管机构（9），所述箱体（1）的上端插接固定有固定杆机构（7），所述箱体（1）的左端固定有保护壳体（3），所述箱体（1）和保护壳体（3）的侧壁均设有安装板（6），且其底部均设有减震垫（2），所述保护壳体（3）的上端设有注水管（11），所述注水管（11）的前后端呈对称设有透气过滤网（14），所述保护壳体（3）的左端上设有导热管（5），所述导热管（5）上设有抽风机（4），所述保护壳体（3）的内腔设有制冷机构（10），所述制冷机构（10）的左端设有集气罩（13），所述集气罩（13）的左端与贯穿保护壳体（3）的左侧壁的导热管（5）的右端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电动车水冷一体式主控箱结构，其特征在于：所述固定杆机构（7）包括杆体（71）、弹性垫（72）和弧度部（73），所述杆体（71）的下端固定有弹性垫（72），所述弹性垫（72）的两侧下端均设有弧度部（73）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源电动车水冷一体式主控箱结构，其特征在于：所述水冷管机构（9）包括第一导水管（91）、进水管（92）、第一连接管（93）、第二连接管（94）、出水管（95）、堵塞头（96）和第二导水管（97），所述第一导水管（91）呈前后对称设有八组，所述第二导水管（97）呈左右对称设有八组，且位于同一平面的第一导水管（91）和第二导水管（97）相互连接，后端所述第一导水管（91）的左端通过堵塞头（96）与位于左端的第二导水管（97）的后端固定连接，所述第一导水管（91）中后端纵向相邻的两组第一导水管（91）通过第一连接管（93）间隔连通，所述第二导水管（97）中左端位于中间的两组第二导水管（97）通过第二连接管（94）连接，所述进水管（92）的右端与最上方的第二导水管（97）连接，所述出水管（95）与最下方的第二导水管（97）连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源电动车水冷一体式主控箱结构，其特征在于：所述制冷机构（10）包括制冷箱（101）、散热风扇（102）、半导体制冷片（103）、加压水泵（104）和液位计（105），所述制冷箱（101）的左端壁上设有半导体制冷片（103），所述半导体制冷片（103）的左端设有散热风扇（102），所述制冷箱（101）的上端设有加压水泵（104）和液位计（105），所述加压水泵（104）的上端与进水管（92）连接，所述出水管（95）与制冷箱（101）上端进水口连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源电动车水冷一体式主控箱结构，其特征在于：所述注水管（11）的下端贯穿保护壳体（3）的上端并延伸至其内腔与制冷箱（101）连接，所述注水管（11）的上端通过螺纹连接有管盖。

6.根据权利要求1所述的一种新能源电动车水冷一体式主控箱结构，其特征在于：所述箱体（1）和制冷箱（101）的内腔均设有温度传感器（12），所述温度传感器（12）、加压水泵（104）、液位计（105）、半导体制冷片（103）、散热风扇（102）和抽风机（4）均与车载显示屏控制器电性连接。