[实用新型]一种汽车空调驱动器的扭矩保护装置有效
申请号: | 201922197783.8 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN211117223U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 王荣胜;戚田野;刘元宝;陈磊;谢军;杜朝晖 | 申请(专利权)人: | 安徽昊方机电股份有限公司 |
主分类号: | F16D7/02 | 分类号: | F16D7/02;B60H1/00 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所(普通合伙) 34113 | 代理人: | 杨晋弘 |
地址: | 233000 安徽省蚌*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 驱动器 扭矩 保护装置 | ||
1.一种汽车空调驱动器的扭矩保护装置,它包括带轮(1)、在带轮(1)一侧设有同轴分布的花键盘(5),在带轮(1)内设有轴承(8),其特征在于:在带轮(1)上均布有一组通孔(1a),在每个通孔(1a)内均插接有螺栓(3),在螺栓(3)的螺栓头(3a)上设有凹坑(3c);在花键盘(5)通过铆钉(6)连接有一组簧片(4),在每个簧片(4)上均设有与凹坑(3c)对应配合的凸包(4b),在花键盘(5)的花键槽一端设有与空调压缩机的主轴对应配合的中心垫片(7)。
2.根据权利要求1中所述的一种汽车空调驱动器的扭矩保护装置,其特征在于:所述的簧片(4)包括第二连接板(4d),在第二连接板(4d)一端部设有圆孔(4f),在第二连接板(4d)的另一端设有折弯部(4c),在折弯部(4c)上连接有第一连接板(4a),在第一连接板(4a)上设有凸包(4b),所述第一连接板(4a)、凸包(4b)、折弯部(4c)和第二连接板(4d)为一体式结构制成。
3.根据权利要求1中所述的一种汽车空调驱动器的扭矩保护装置,其特征在于:在所述的凹坑(3c)上端设有环形倒角(3b)。
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