[实用新型]压缩机用中间板及压缩机有效
申请号: | 201922198295.9 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN211370729U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 张克雄;金凯 | 申请(专利权)人: | 上海海立电器有限公司 |
主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00 |
代理公司: | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人: | 潘一诺 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 中间 | ||
1.一种压缩机用中间板,其特征在于,包括:
一第一缸盖和一第二缸盖,同轴相连;
一加强筋,位于所述第一缸盖和所述第二缸盖之间,且所述加强筋的轴向两端分别与所述第一缸盖及所述第二缸盖密封连接;
一驱动轴贯通孔,包括一形成于所述第一缸盖的第一通孔、一形成于所述第二缸盖的第二通孔,以及一形成于所述加强筋的第三通孔;所述第三通孔的内壁到所述贯通孔的轴线的距离大于等于所述第一通孔及所述第二通孔的半径;以及
至少一镂空部,沿所述加强筋的外周形成于所述第一缸盖和所述第二缸盖之间。
2.根据权利要求1所述的压缩机用中间板,其特征在于,所述镂空部包括多个与外部连通的第一开口,相邻两个所述第一开口之间配置一连接柱,所述连接柱的两端分别连接所述第一缸盖和所述第二缸盖。
3.根据权利要求2所述的压缩机用中间板,其特征在于,所述连接柱包括一形成于所述第一缸盖的第一连接柱和一形成于所述第二缸盖的第二连接柱,各所述第一连接柱分别对应连接一所述第二连接柱。
4.根据权利要求2所述的压缩机用中间板,其特征在于,所述连接柱的外壁与所述驱动轴贯通孔的轴线之间的夹角大于等于零度、小于九十度。
5.根据权利要求1所述的压缩机用中间板,其特征在于,所述镂空部包括一开口朝向所述第二缸盖的第一凹槽,所述第一凹槽形成于所述第一缸盖面向所述第二缸盖的一端。
6.根据权利要求5所述的压缩机用中间板,其特征在于,所述镂空部还包括一开口朝向所述第一缸盖的第二凹槽,所述第二凹槽形成于所述第二缸盖面向所述第一缸盖的一端。
7.根据权利要求5或6所述的压缩机用中间板,其特征在于,所述凹槽的侧壁与所述驱动轴贯通孔的轴线之间的夹角大于等于零度、小于九十度。
8.根据权利要求1所述的压缩机用中间板,其特征在于,所述压缩机用中间板还包括一柱体,所述第一缸盖与所述第二缸盖分别密封连接于该柱体的轴向两端,所述加强筋同轴设置于该柱体内,所述镂空部形成于所述柱体与所述加强筋之间。
9.根据权利要求1所述的压缩机用中间板,其特征在于,所述加强筋包括一形成于所述第一缸盖的第一支撑部和一形成于所述第二缸盖的第二支撑部,所述第一支撑部与所述第二支撑部密封连接。
10.根据权利要求9所述的压缩机用中间板,其特征在于,所述第二支撑部的侧壁形成有一圆台,所述第一支撑部套设于所述第二支撑部并连接至所述圆台。
11.根据权利要求9所述的压缩机用中间板,其特征在于,所述第一支撑部朝向所述第二缸盖的一端连接至所述第二支撑部朝向所述第一缸盖的一端。
12.根据权利要求1所述的压缩机用中间板,其特征在于,所述加强筋包括一形成于所述第一缸盖的第一支撑部和一形成于所述第二缸盖的第二支撑部,所述第一支撑部接至所述第二缸盖,所述第二支撑部连接至所述第一缸盖。
13.根据权利要求1所述的压缩机用中间板,其特征在于,所述加强筋与所述第一缸盖或所述第二缸盖一体成型。
14.根据权利要求1所述的压缩机用中间板,其特征在于,所述第三通孔的内壁到所述贯通孔的轴线的距离与所述第一通孔及所述第二通孔的半径之差均小于35mm。
15.一种压缩机,其特征在于,包括如权利要求1-14中任一项所述的压缩机用中间板。
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