[实用新型]一种一体轴式电动汽车动力总成结构有效
申请号: | 201922199382.6 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN211138999U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 谭明水;李文平;唐轩 | 申请(专利权)人: | 合普动力股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K17/08;B60K17/16 |
代理公司: | 佛山市永裕信专利代理有限公司 44206 | 代理人: | 杨启成 |
地址: | 526060 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一体 电动汽车 动力 总成 结构 | ||
1.一种一体轴式电动汽车动力总成结构,包括驱动电机、减速箱,所述驱动电机包括机壳、刚性连接在机壳内的定子、位于定子内的带有转轴的转子,所述减速箱包括前壳体、后壳体、一级主动齿轮、与一级主动齿轮啮合的从动齿轮、由从动齿轮带动的二级主动齿轮轴、与二级主动齿轮轴的齿轮啮合的二级从动齿轮、由二级从动齿轮带动的差速器组件,前壳体、后壳体通过螺栓固定连接,前壳体通过合箱螺栓固定连接在机壳内,从动齿轮、一级主动齿轮轴、二级从动齿轮和差速器组件设置在前壳体、后壳体内,其特征在于一级主动齿轮轴线上带有穿孔,转子的转轴过盈穿接在一级主动齿轮的穿孔上,一级主动齿轮后面的转轴上的前轴承连接部处的直径大于一级主动齿轮的直径,前壳体上对应前轴承连接部设置有前轴承,后壳体上对应转轴前端设置有前端轴承。
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