[实用新型]一种轨道交通检修设备

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通检修设备，属于轨道交通技术领域，解决了现有装置在对设备固定时，不能对设备进行保护，导致设备外表面出现破损的问题；其技术特征是：包括底座和壳体，底座的上部设有壳体，底座的底部安装有多个滚轮，壳体内设有用于放置设备的设备放置座，设备放置座的上方设有夹持组件，夹持组件的上部固定连接有驱动组件；本实用新型实施例设置了夹持组件，不但能对交通设备进行稳固的夹持，同时还能避免交通设备外表面的损坏，延长了交通设备的使用年限，同时伺服电机带动螺杆转动，螺杆带动螺纹块和夹持组件左右移动，实现了对交通设备的固定。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道交通检修设备。

背景技术

在轨道交通中，需要使用到各种各样的机械设备，对机械部件的质量要求很高，一旦轨道交通机械设备出现故障或缺陷，会造成安全隐患和带来严重的交通事故，因此，需要对轨道交通设备进行多次检修，从而保证机械设备的完好性。

中国专利CN208366588U公开了一种轨道交通检修设备，属于轨道交通设备领域，包括机架，机架包括机台，机台上间隔设置有第一固定件及第二固定件；机架上设置有压力机，压力机包括压辊，压辊沿竖向设置，压辊位于第一固定件及第二固定件之间；机台上设置有罩壳，罩壳为顶部开口的结构，第一固定件及第二固定件置于罩壳内，但是该装置在对设备固定时，不能对设备进行保护，导致设备外表面出现破损，因此，我们提出一种轨道交通检修设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通检修设备，包括底座和壳体，底座的上部设有壳体，底座的底部安装有多个滚轮，壳体内设有用于放置设备的设备放置座，设备放置座的上方设有夹持组件，夹持组件的上部固定连接有驱动组件，以解决现有装置在对设备固定时，不能对设备进行保护，导致设备外表面出现破损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轨道交通检修设备，包括底座和壳体，底座的上部设有壳体，底座的底部安装有多个滚轮，壳体内设有用于放置设备的设备放置座，设备放置座的上方设有夹持组件，夹持组件的上部固定连接有驱动组件。

作为本实用新型进一步的方案：夹持组件包括升降座和夹持臂，升降座的两侧对称设有两个夹持臂，夹持臂的顶部和升降座固定连接，夹持臂内设有竖直滑槽，竖直滑槽内固定安装有导向杆，导向杆的上下两端通过螺栓与夹持臂固定连接，导向杆上套设有缓冲弹簧和滑块，滑块的上部与缓冲弹簧固定连接，导向杆的下部固定连接有挤压板。

作为本实用新型再进一步的方案：滑块和导向杆滑动连接，升降座的上部固定连接有液压缸。

作为本实用新型再进一步的方案：驱动组件包括伺服电机、螺杆和螺纹块，伺服电机固定安装在壳体的右侧壁顶部，伺服电机的输出端固定连接有螺杆，螺杆上套设有螺纹块，螺杆和螺纹块之间通过螺纹连接，螺纹块的下部固定连接有连接板，连接板的下部固定连接有夹持组件。

作为本实用新型再进一步的方案：螺纹块的两侧还对称设有用于对液压缸限位的导向块，导向块套设在螺杆上，螺杆和导向块滑动连接，导向块的下部固定连接有连接板，夹持臂的前侧还固定安装有用于对滑块限位的止动块。

作为本实用新型再进一步的方案：滚轮为自锁型滚轮。

综上所述，本实用新型的有益效果是：本实用新型实施例设置了夹持组件，不但能对交通设备进行稳固的夹持，同时还能避免交通设备外表面的损坏，延长了交通设备的使用年限，同时伺服电机带动螺杆转动，螺杆带动螺纹块和夹持组件左右移动，实现了对交通设备的固定。

附图说明

图1为实用新型的结构示意图。

图2为实用新型中夹持组件的结构示意图。

图3为实用新型中止动块的结构示意图。