[实用新型]双路车载通信天线支架有效

专利信息
申请号: 201922202367.2 申请日: 2019-12-10
公开(公告)号: CN210723332U 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 姜健;张晓蒙;赵燕 申请(专利权)人: 南京众之道科技有限公司
主分类号: H01Q1/12 分类号: H01Q1/12;H01Q1/32;H01Q1/06
代理公司: 南京乐羽知行专利代理事务所(普通合伙) 32326 代理人: 李培
地址: 210000 江苏省南京市建邺区*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车载 通信 天线 支架
【说明书】:

实用新型公开双路车载通信天线支架,包括主机和控制系统,还包括分别安装于主机两侧的起伏式升降支架、起伏式固定支架以及安装于主机内用于控制起伏式升降支架、起伏式固定支架的传动组件,所述起伏式升降支架、起伏式固定支架顶部分别活动安装有天线。本实用新型所提供的车载双路升降支架是在传统车载单天线升降装置的基础上,通过机电一体化的调控达到双路支架的快速升降,内置多路电机及相关传感器,采用电力驱动控制,实现双频以至多频段的车载通信天线快速架设。

技术领域

本实用新型涉及一种双路车载通信天线支架,属于车载通信系统领域。

背景技术

在无线通信技术高速发展的环境下,车载通信系统通过车车、车路等将交通参与、交通工具、通信工具有效相结合,提高通信系统的便携移动、中继高效的远距离传输,达到移动通信的目的。

现代车载系统包含大量通信测试设备,传输内容包含图像、语言、文字、数据等多元素多内容的信息,频段多,无线频谱情况复杂,目前设备结构单一、已经不能满足当前多元化的应用需求。

实用新型内容

实用新型目的:针对现有技术中存在的问题与不足,本实用新型提供一种通讯距离远、实时高效的车载通信双路天线支架。

技术方案:双路车载通信天线支架,包括主机和控制系统,其特征在于:还包括分别安装于主机两侧的起伏式升降支架、起伏式固定支架以及安装于主机内用于控制起伏式升降支架、起伏式固定支架的传动组件,所述起伏式升降支架、起伏式固定支架顶部分别活动安装有天线。

本实用新型进一步限定的技术方案为:所述起伏式升降支架为可伸缩式升降杆,所述可伸缩式升降杆上安装有升降电机。

优选的,所述起伏式升降支架、起伏式固定支架顶部分别安装有翻转电机,所述翻转电机的输出轴与天线底部固定连接用以控制天线的翻转。

优选的,所述传动组件包括安装于主机外壳内的双轴直流电机以及传动轴,所述双直流电机的第一输出轴通过离合器连接有主动齿轮,所述主动齿轮与安装于传动轴一端的从动齿轮啮合,所述传动轴的另一端安装有传动齿轮,所述传动齿轮与固定安装于所述起伏式升降支架底部的输出齿轮啮合用以控制起伏式升降支架的起伏;所述双轴直流电机的第二输出轴与起伏式固定支架底部的输出齿轮啮合用以控制起伏式固定支架的起伏。

优选的,还包括安装于起伏式升降支架、起伏式固定支架内部的位置传感器以及安装于起伏式升降支架伸缩式升降杆内的上、下限位开关。

优选的,所述控制系统包括控制器、存储器和控制面板,所述控制器为M0516LBN单片机,所述存储器采用AT24C01存储器,所述控制面板安装于载车舱内。

优选的,还包括安装于主机外壳一端的照明装置。

优选的,还包括设置于主机外壳上两侧用于起伏式固定支架和起伏式升降支架收纳锁紧的电动锁扣。

优选的,还包括设置于主机外壳上的用于检测起伏式固定支架的第一倒伏限位开关和第一直立限位开关。

优选的,还包括设置于主机外壳上的用于检测起伏式升降支架的第二倒伏限位开关和第二直立限位开关。

有益效果:与现有技术相比,本实用新型所提供的车载双路升降支架是在传统车载单天线升降装置的基础上,通过机电一体化的调控达到双路支架的快速升降,内置多路电机及相关传感器,采用电力驱动控制,实现双频以至多频段的车载通信天线快速架设。本实用新型满足了通信条件多点位,多高差的分频传输要求,本新型结构基于通信产品多元化的应用考虑,包含快速起升架设通信,快速收纳设备LED照明等多种设计新型方案,体现本设备在车载通信支架系统中的多功能优势,达到车载通信的实时、快速的目的,适用于军、警应急保障单位,无线通信设备生产制造单位的通信工作及行业使用,实时高效的开展通信传输工作。

附图说明

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