[实用新型]一种结构可调防撞型人行道摆闸有效
| 申请号： | 201922204164.7 | 申请日： | 2019-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN211312326U | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 童宁;唐克 | 申请（专利权）人： | 上海崴屿自动化控制系统有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/04 | 分类号： | E01F13/04 |
| 代理公司： | 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) 31298 | 代理人： | 衣然 |
| 地址： | 201601 上海市松*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 结构 调防 人行道 | ||
1.一种结构可调防撞型人行道摆闸，包括闸机本体(1)和门板(2)，其特征在于：闸机本体(1)一侧设置有门板(2)，门板(2)靠近闸机本体(1)的一端通过连接块(4)与机芯(3)一侧连接，机芯(3)底端与电机箱(5)内的电机自带的电机轴转动连接，且电机箱(5)设置在闸机本体(1)内，电机箱(5)底部设置有缓冲结构(7)，缓冲结构(7)包括缓冲板(8)，缓冲板(8)底部设置多根竖向的下压管(9)，下压管(9)底部连接有底管(10)，缓冲板(8)底部设置有缓冲框(11)，且缓冲框(11)设置在其中两根下压管(9)之间，缓冲框(11)内设置有水平的第二缓冲弹簧(12)，第二缓冲弹簧(12)两端均设置有挤压块(13)，挤压块(13)一侧通过销轴连接有连接杆(14)，连接杆(14)另一端通过销轴连接在其中两根底管(10)上。
2.根据权利要求1所述的一种结构可调防撞型人行道摆闸，其特征在于：底管(10)的两端均为封闭结构，且底管(10)的顶部设置有与下压管(9)滑动连接的通孔，底管(10)内设置有竖向的第三缓冲弹簧(17)，第三缓冲弹簧(17)顶部设置有下压块(18)，下压块(18)连接在下压管(9)的底端。
3.根据权利要求1所述的一种结构可调防撞型人行道摆闸，其特征在于：缓冲框(11)的上下内壁上均对称设置有条形的滑槽(16)，且每条滑槽(16)内均滑动连接有滑块(15)，且滑块(15)分别设置在挤压块(13)的上下两端。
4.根据权利要求1所述的一种结构可调防撞型人行道摆闸，其特征在于：门板(2)内设置有加强层(23)，且加强层(23)两侧均设置有弹性层(22)，且弹性层(22)的另一侧设置有缓冲层(21)，加强层(23)为金属网结构。
5.根据权利要求1所述的一种结构可调防撞型人行道摆闸，其特征在于：电机箱(5)的四周均设置有第一缓冲弹簧(6)，且第一缓冲弹簧(6)的另一端连接在闸机本体(1)的内壁上。
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