[实用新型]一种缸体夹紧装置有效
申请号: | 201922206689.4 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN211219790U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 曾超峰;刘超;刘志峰;黎镇源;唐华军;刘海涛;郭琴梅;李旦 | 申请(专利权)人: | 广东原点智能技术有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 王永文;刘文求 |
地址: | 528216 广东省佛山市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缸体 夹紧 装置 | ||
1.一种缸体夹紧装置,其特征在于,包括机架、平行链条输送机构、下压机构和承托机构;所述平行链条输送机构安装在机架上,其包括两条平行设置的输送链;所述下压机构包括下压气缸、下压板和设置在平行链条输送机构一侧的支撑台,下压气缸通过支撑台设置在平行链条输送机构的上方,其输出端朝下设置且与下压板连接;所述承托机构安装在机架上并设置在两输送链之间,且其与所述下压机构上下对应设置。
2.根据权利要求1所述的缸体夹紧装置,其特征在于,所述承托机构包括第一导向条、支承块、第一支架、第一升降气缸和第二升降气缸;所述第一支架安装在机架上,所述第一导向条设置在两输送链之间;所述支承块为凹槽状且设置在下方,其凹口与第一导向条相配合;所述第一升降气缸竖直设置在第一支架下方,其输出端穿过第一支架与第一导向条连接;所述第二升降气缸竖直设置在机架上,其输出端与支承块连接。
3.根据权利要求2所述的缸体夹紧装置,其特征在于,还包括限位机构,所述限位机构沿平行链条输送机构的输送方向设置在上托机构的后方,其包括第二导向条、第二支架和第三升降气缸;所述第二导向条与第一导向条设置在同一直线上,并通过第二支架与机架连接;所述第三升降气缸竖直安装在机架上并设置在第二导向条的朝向平行链条输送机构的输出端的一端的下方,其输出端设置有限位柱。
4.根据权利要求3所述的缸体夹紧装置,其特征在于,所述第一导向条和第二导向条均为半圆条状,且其朝向平行链条输送机构的输入端的一端均设置为半圆台状。
5.根据权利要求1所述的缸体夹紧装置,其特征在于,还包括辅助固定机构,所述辅助固定机构包括上压气缸和上压板;所述上压气缸竖直安装在机架上且设置在平行链条输送机构的一侧,其输出端与上压板连接。
6.根据权利要求5所述的缸体夹紧装置,其特征在于,所述辅助固定机构还包括步进电机和限位板;所述上压板的一侧设置有托板,所述步进电机竖直安装在托板上,其输出端与限位板连接。
7.根据权利要求6所述的缸体夹紧装置,其特征在于,所述上压气缸的输出端通过连接板与上压板连接,所述连接板与上压板之间通过弹簧压柱连接。
8.根据权利要求1所述的缸体夹紧装置,其特征在于,所述下压机构还包括导向座和导向柱,所述导向座设置在下压气缸的两侧,所述导向柱穿过导向座与下压板连接。
9.根据权利要求1所述的缸体夹紧装置,其特征在于,还包括卸料框,所述卸料框设置在平行链条输送机构的一侧,且与所述支撑台相对设置。
10.根据权利要求1所述的缸体夹紧装置,其特征在于,还包括防护挡板,所述平行链条输送机构的一侧设置有防护挡板。
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