[实用新型]一种车用电瓶托架壳体多模芯真空辅助模塑成型模具

权利要求书

1.一种车用电瓶托架壳体多模芯真空辅助模塑成型模具，其特征在于：包括成型凸模(1)、成型凹模(2)、左侧外模芯(4)、右侧外模芯(7)、左侧内模芯(3)、右侧内模芯(6)、前侧模芯(8)和后侧模芯(9)；所述左侧内模芯(3)和右侧内模芯(6)的顶部表面均加工成波浪状构型，其侧面均加工有梯形凸棱，所述梯形凸棱的长度与左侧内模芯(3)、右侧内模芯(6)的长度相等，所述左侧内模芯(3)、右侧内模芯(6)的内侧表面均加工有一定斜度；所述成型凸模(1)的顶部表面两侧加工有对应的梯形凹槽，所述梯形凹槽的长度与所述梯形凸棱长度相等，所述成型凸模(1)的两侧表面均加工有一定斜度，其斜度值与左侧内模芯(3)、右侧内模芯(6)的内侧表面斜度相等；所述左侧内模芯(3)、右侧内模芯(6)通过所述梯形凸棱与成型凸模(1)的梯形凹槽以及所述的侧表面斜度装配定位，共同形成模具型腔的下表面；所述左侧内模芯(3)、右侧内模芯(6)的底部均加工有全长度的棱边，与成型凹模(2)、左侧外模芯(4)和右侧外模芯(7)形成具有间隙的密封空间，该密封空间环绕成型凸模(1)底部一周，并与成型凹模(2)两侧对称设置的两个抽真空通孔(10)相连；所述左侧外模芯(4)、右侧外模芯(7)的顶部表面一侧均加工成斜面，成型凹模(2)内侧表面同样加工有斜度相同的凹槽，所述的斜面与凹槽相互配合定位；所述成型凸模(1)前侧表面、后侧表面均加工有定位凸台，分别与所述前侧模芯(8)、后侧模芯(9)装配定位；所述前侧模芯(8)、后侧模芯(9)、左侧外模芯(4)、右侧外模芯(7)和成型凹模(2)共同形成模具型腔的上表面。