[实用新型]一种全液压自行式高速公路箱梁模板

权利要求书

1.一种全液压自行式高速公路箱梁模板，包括箱梁模板，箱梁模板由多个内模拼接而成，内模由顶板、两个侧角板和两个底角板构成，其特征在于：所述箱梁内设置有主桁梁，两个所述侧角板分别通过销轴活动铰接安装在顶板两侧，所述底角板通过销轴活动铰接安装在侧角板下端，所述主桁梁上部在内膜位置均安装有顶升油缸，顶升油缸另一端与顶板下表面固定连接，所述侧角板内侧表面活动铰接安装有第一侧撑油缸，第一侧撑油缸另一端与同侧方向的底角板一端活动铰接，所述主桁梁两侧表面在内膜位置均活动铰接安装有第二侧撑油缸，第二侧撑油缸另一端与对应位置的侧角板活动铰接，所述主桁梁下部安装有多个滑动支撑机构，主桁梁一端连接有驱动装置。

2.根据权利要求1所述的全液压自行式高速公路箱梁模板，其特征在于：所述驱动装置包括两个支撑台，两个所述支撑台分别位于主桁梁一端两侧位置，两个支撑台之间具有供所述滑动支撑机构通过的间隙，支撑台上表面开设有安装槽，安装槽内活动安装有齿轴轮，所述支撑台外侧表面安装有驱动齿轴轮转动的驱动电机，所述主桁梁下表面两侧沿长度方向固定安装有齿板，所述齿轴轮与对应位置的齿板啮合。

3.根据权利要求2所述的全液压自行式高速公路箱梁模板，其特征在于：所述滑动支撑机构包括后支撑油缸和行走轮，所述后支撑油缸垂直固定安装在主桁梁下部，所述行走轮固定安装在后支撑油缸的活塞轴下端。

4.根据权利要求3所述的全液压自行式高速公路箱梁模板，其特征在于：所述主桁梁的长度大于箱梁模板的长度。