[实用新型]一种无人机机载电池包装置有效
申请号: | 201922210102.7 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN211088355U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 白雪岗;孙万;梁国强 | 申请(专利权)人: | 深圳联合飞机科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 陈变花 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 机载 电池 装置 | ||
1.一种无人机机载电池包装置,其特征在于,包括:
壳体(8),所述壳体(8)由整块板材四个边对折而成,形成矩形的容纳腔,所述壳体(8)包括长边(81)、连接在长边(81)两端的短边(82)以及底边,且壳体(8)内设置有蓄电池(4);
螺栓(83),所述螺栓(83)连接相邻的长边(81)和短边(82),且短边(82)上开设有方便与机架连接的安装孔(820);
压紧机构,所述压紧机构安装在长边(81)上,抵紧蓄电池(4)的上端。
2.根据权利要求1所述的一种无人机机载电池包装置,其特征在于:所述长边(81)与短边(82)之间通过直角型的包角一(84)连接,且包角一(84)通过螺栓(83)分别与长边(81)、短边(82)连接。
3.根据权利要求2所述的一种无人机机载电池包装置,其特征在于:所述长边(81)的上端向外垂直弯折,形成水平的加强筋(5)。
4.根据权利要求3所述的一种无人机机载电池包装置,其特征在于:所述短边(82)向上延伸形成安装部(85),且安装部(85)与长边(81)之间通过直角型的包角二(86)连接,所述包角二(86)的下端向外弯折,形成贴合加强筋(5)上端的连接部(87),所述连接部(87)与加强筋(5)之间、包角二(86)与短边(82)之间均采用螺栓(83)连接。
5.根据权利要求4所述的一种无人机机载电池包装置,其特征在于:所述安装部(85)向内翻折一百八十度,形成加强部(88),且安装孔(820)向内贯穿加强部(88)。
6.根据权利要求5所述的一种无人机机载电池包装置,其特征在于:所述长边(81)上开设有减重槽(89)。
7.根据权利要求6所述的一种无人机机载电池包装置,其特征在于:所述减重槽(89)呈三角形。
8.根据权利要求1至7任意一项所述的一种无人机机载电池包装置,其特征在于:所述压紧机构包括安装在两个长边(81)上的倒“U”型的把手(2),且把手(2)通过螺钉(1)与长边(81)连接。
9.根据权利要求8所述的一种无人机机载电池包装置,其特征在于:所述蓄电池(4)与长边(81)、短边(82)、底边以及把手(2)之间均设置有防护部件。
10.根据权利要求9所述的一种无人机机载电池包装置,其特征在于:所述防护部件为背胶海绵(3)。
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