[实用新型]一种无人机机载电池包装置

说明书

本实用新型公开了一种无人机机载电池包装置，包括壳体、螺栓以及压紧机构，壳体由整块板材四个边对折而成，形成矩形的容纳腔，壳体包括长边、连接在长边两端的短边以及底边，整块板材弯折而成，这样比较结实，只需要在对这处固定即可，且壳体内设置有蓄电池。这里由整个铁皮板弯折即可，加工工艺比较简单，通过一般的冲压机，冲压裁剪即可实现，接着可以冲压成矩形，在长边和断臂的连接处，通过包角一和包角二连接，包角一和包角二再通过螺栓连接在壳体上，这里被拉的是包角一、包角二以及螺栓，包角一和包角二为整块结构，因此抗拉能力非常强，相对于焊接，强度非常高，这样就在成本较低的情况下，保证了牢固性。

技术领域

本实用新型涉及无人机机载电池安装领域，具体为一种无人机机载电池包装置。

背景技术

无人驾驶飞机，俗称：无人飞机、无人机、无人航空载具、无人作战飞机、蜂型机；广义上为不需要驾驶员登机驾驶的各式遥控飞行器，一般特指军方的无人侦察飞机。无人机,机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。对于无人机，动力是必不可少的。大型无人机的动力采用的是燃油机，行程远，适合大负荷的作业。而对于一些小负荷的作业，采用燃油机，无意增加了重量，耗油量大，成本也高出很多。比如摄像的无人机，这些基本上都采用蓄电池。为了维护方便，蓄电池一般都是可拆卸的，通过支架或者壳体安装。现有的支架大部分都是通过铁皮板，弯折，然后直接焊接，这样成本比较低，不需要专门的模具浇筑，加工成本低。但是，焊接也存在问题，那就是，焊接的抗疲劳性差，无人机工作时，旋翼的转动，与空气之间产生摩擦，造成机体的震动，蓄电池装在支架内，蓄电池会冲击支架，从而造成焊接处断裂，降低了使用寿命，也降低了安全性。因此，在成本较低的情况下，如何增加蓄电池的支架的可靠性，是该领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无人机机载电池包装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机机载电池包装置，包括：

壳体，所述壳体由整块板材四个边对折而成，形成矩形的容纳腔，所述壳体包括长边、连接在长边两端的短边以及底边，整块板材弯折而成，这样比较结实，只需要在对这处固定即可，且壳体内设置有蓄电池；

螺栓，所述螺栓连接相邻的长边和短边，且短边上开设有方便与机架连接的安装孔。螺栓抗疲劳强，焊接的时间就有了，容易裂痕，产生断裂，而螺栓抗拉能力比较强，不容易断裂，安全性更高。

压紧机构，所述压紧机构安装在长边上，抵紧蓄电池的上端。压紧蓄电池，防止滑出。

如上所述的无人机机载电池包装置，其中，优选的是，所述长边与短边之间通过直角型的包角一连接，且包角一通过螺栓分别与长边、短边连接。

如上所述的无人机机载电池包装置，其中，优选的是，所述长边的上端向外垂直弯折，形成水平的加强筋。这样在水平方形支撑长边，增加稳定性。

如上所述的无人机机载电池包装置，其中，优选的是，所述短边向上延伸形成安装部，且安装部与长边之间通过直角型的包角二连接，所述包角二的下端向外弯折，形成贴合加强筋上端的连接部，所述连接部与加强筋之间、包角二与短边之间均采用螺栓连接。

如上所述的无人机机载电池包装置，其中，优选的是，所述安装部向内翻折一百八十度，形成加强部，且安装孔向内贯穿加强部。相对于单层短边，加强部增加了连接厚度，安装孔强度更高，也增加接触面积，这样安装孔内连接的销过着杆就不容易磨损断裂。

如上所述的无人机机载电池包装置，其中，优选的是，所述长边上开设有减重槽。在保证强度的同时，减小整体的重量，减轻无人机的负担，减小油耗。这里短边也可以设置减重槽，减轻重量。