[实用新型]一种高强度勾臂车支架

说明书

本实用新型公开了一种高强度勾臂车支架，包括第一支架和第二支架，所述第一支架的右侧活动连接有第二支架，所述第二支架的左侧固定连接有卡板，所述卡板的左侧贯穿第一支架并延伸至第一支架的外部，所述第一支架的内部开设有与卡板相适配的通槽，所述通槽的内表面与卡板的外表面相适配，所述卡板左侧的上下两侧均设置有凸起，本实用新型涉及支架技术领域。该高强度勾臂车支架，通过第二支架的左侧设置卡板，利用卡板与通槽适配，并将卡板和卡板上设置的凸起与卡槽进行卡接，对卡板进行限位，配合螺纹柱和转套，使得卡板与卡槽之间紧固接触，可以快速实现对第一支架和第二支架之间的拼接，操作方便，使用便捷，方便进行收纳。

技术领域

本实用新型涉及支架技术领域，具体为一种高强度勾臂车支架。

背景技术

生活垃圾是我们生活中不可避免的一部分，垃圾的处理方式直接影响后续的环境，垃圾的处理是重要和必须重视的问题，在城市亦或是现在的农村都是将垃圾集中到垃圾桶中，然后再进行转到，集中处理，在转运的过程中，有的是需要将垃圾桶内的垃圾转移到垃圾车中然后在运送到指定的地点，也有的是将压缩后的垃圾箱直接拉运到转运车上，此过程就需要勾臂车，勾臂车用轮轴支架的强度直接影响勾臂车的强度和使用寿命。

现有的勾臂车支架，大都是采用固定一体成型，支架的体积较大，不方便进行收纳，而部分可拆卸的支架利用多个螺栓进行紧固，不仅操作的过程繁琐，而且稳定性较差，同时勾臂车支架的强度较小，容易断裂，使用寿命短，为此，我们提出了一种高强度勾臂车支架。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高强度勾臂车支架，解决了现有的勾臂车支架，固定一体成型的不方便进行收纳，可拆卸的支架螺栓进行紧固，操作过程繁琐，稳定性较差，并且强度较小，容易断裂的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高强度勾臂车支架，包括第一支架和第二支架，所述第一支架的右侧活动连接有第二支架，所述第二支架的左侧固定连接有卡板，所述卡板的左侧贯穿第一支架并延伸至第一支架的外部，所述第一支架的内部开设有与卡板相适配的通槽，所述通槽的内表面与卡板的外表面相适配，所述卡板左侧的上下两侧均设置有凸起，所述卡板外表面的左侧活动连接有限位板，所述限位板的右侧开设有卡槽，且卡槽的内表面均与凸起和卡板的外表面卡接，所述限位板左侧的上下两侧均螺纹连接有螺纹柱，两个所述螺纹柱的右端均贯穿限位板并延伸至限位板的外部，所述螺纹柱的右端与第一支架的左侧接触，所述螺纹柱的左端固定连接有转套。

优选的，所述第一支架的正面固定连接有第一橡胶板，所述第二支架的正面固定连接有第二橡胶板。

优选的，所述第一支架的背面固定连接有第一加强板，所述第二支架的背面固定连接有第二加强板。

优选的，所述第一加强板和第二加强板的内部均贯穿开设有螺栓孔，两个所述螺栓孔的内表面之间螺纹连接有螺纹杆。

优选的，所述螺纹杆的一端固定连接有固定套，所述螺纹杆在第一加强板和第二加强板之间均匀分布。

优选的，所述第一加强板和第二加强板的表面均螺纹连接有紧固螺栓，两个所述紧固螺栓的一端均贯穿第一加强板和第二加强板并延伸至第一加强板和第二加强板的外部，所述紧固螺栓的一端分别与第一支架和第二支架的背面螺纹连接。

有益效果

本实用新型提供了一种高强度勾臂车支架。与现有技术相比具备以下有益效果：