[实用新型]台车式电阻炉均匀加热机构有效
申请号: | 201922216333.9 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN211689151U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 薛威 | 申请(专利权)人: | 雄县津海工矿机械配件有限公司 |
主分类号: | C21D1/34 | 分类号: | C21D1/34;C21D9/00 |
代理公司: | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人: | 冯贺珍 |
地址: | 071899*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 台车 电阻炉 均匀 加热 机构 | ||
1.一种台车式电阻炉均匀加热机构,包括电阻炉箱(1)、箱支架(2)、底板(3)、电阻管支架(4)、电阻管(5)、电控箱(7)和操作面板(8),电阻炉箱(1)内部底端与底板(3)顶端相连接,电阻炉箱(1)外部底端与箱支架(2)顶端相连接,电阻炉箱(1)内部左右端的前后侧分别与四组电阻管支架(4)的里端相连接,同一侧的两组电阻管支架(4)内端分别与若干组电阻管(5)的外端两侧相连接,电阻炉箱(1)其前端设置有箱门(6),电阻炉箱(1)右端后部与电控箱(7)左端相连接,电控箱(7)右端下部与操作面板(8)左端相连接;其特征在于,还包括台车导轨(9)、台车体(10)、底板支柱(11)、滚轮(13)、支撑架(14)、气缸转轴(15)和夹具(16),台车导轨(9)底端与地面相连接,且台车导轨(9)前端在电阻炉箱(1)前侧,台车导轨(9)后端在电阻炉箱(1)底侧,台车体(10)底端四个角侧分别与一组轮盒(12)顶端相连接,轮盒(12)内设置有滚轮(13),滚轮(13)与台车导轨(9)滚动连接,台车体(10)顶端与底板支柱(11)底端相连接,底板支柱(11)顶端与底板(3)底端相连接,底板(3)顶端与支撑架(14)底端相连接,支撑架(14)两端分别与一组气缸转轴(15)一侧可转动连接,气缸转轴(15)另一侧与夹具(16)尾端相连接,台车体(10)内含有气缸控制气缸转轴(15)转动,电阻炉箱(1)内部左右侧下端分别与一组底板导向轨(17)里端相连接,底板导向轨(17)外端与底板(3)左右侧可滑动连接。
2.如权利要求1所述的台车式电阻炉均匀加热机构,其特征在于,还包括箱门滑轨(18)和驱动电机(19),电阻炉箱(1)前端左右侧分别与箱门滑轨(18)后端相连接,驱动电机(19)输出端与右侧箱门滑轨(18)的输入端相连接,两组箱门滑轨(18)内壁分别与箱门(6)左右端外壁可滑动连接。
3.如权利要求2所述的台车式电阻炉均匀加热机构,其特征在于,还包括电阻炉箱(1)内部顶端设置有照明灯(20)。
4.如权利要求3所述的台车式电阻炉均匀加热机构,其特征在于,还包括防爆罩(21),防爆罩(21)顶端与电阻炉箱(1)内部顶端相连接,照明灯(20)在防爆罩(21)内部。
5.如权利要求4所述的台车式电阻炉均匀加热机构,其特征在于,还包括风扇架(22)、扇轴(23)和扇叶(24),风扇架(22)前端与电阻炉箱(1)后端中部相连接,风扇架(22)内部前端与扇轴(23)后端相连接,扇轴(23)外壁环侧与三组扇叶(24)内端相连接,风扇架(22)外端与扇叶(24)相连接。
6.如权利要求5所述的台车式电阻炉均匀加热机构,其特征在于,还包括显示屏(25),显示屏(25)左端与电控箱(7)右端上部相连接。
7.如权利要求6所述的台车式电阻炉均匀加热机构,其特征在于,还包括报警灯柱(26)和报警灯(27),报警灯柱(26)底端与电控箱(7)顶端中部相连接,报警灯柱(26)顶端与报警灯(27)底端中部相连接。
8.如权利要求7所述的台车式电阻炉均匀加热机构,其特征在于,还包括合页(28)、台车门(29)和门把手(30),台车体(10)右端中部设置有维修口,台车体(10)右端维修口前侧与合页(28)左端可转动连接,合页(28)右端与台车门(29)前端相连接,台车门(29)右端后部设置有门把手(30)。
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