[实用新型]台车式电阻炉均匀加热机构

说明书

本实用新型涉及热处理设备的技术领域，特别是涉及一种台车式电阻炉均匀加热机构，其避免了由于电阻炉箱内部余温在人员进入造成的烫伤等伤害，方便取放，提高可靠性；包括电阻炉箱、箱支架、底板、电阻管支架、电阻管，电阻炉箱右端后部与电控箱左端相连接，电控箱右端下部与操作面板左端相连接；还包括台车导轨、台车体、底板支柱、滚轮，底板顶端与支撑架底端相连接，支撑架两端分别与一组气缸转轴一侧可转动连接，气缸转轴另一侧与夹具尾端相连接，台车体内含有气缸控制气缸转轴转动，电阻炉箱内部左右侧下端分别与一组底板导向轨里端相连接，底板导向轨外端与底板左右侧可滑动连接。

技术领域

本实用新型涉及热处理设备的技术领域，特别是涉及一种台车式电阻炉均匀加热机构。

背景技术

众所周知，台车式电阻炉均匀加热机构是一种用于将金属进行热处理的辅助装置，其在热处理设备的领域中得到了广泛的使用；现有的台车式电阻炉均匀加热机构包括电阻炉箱、箱支架、底板、电阻管支架、电阻管、电控箱和操作面板，电阻炉箱内部底端与底板顶端相连接，电阻炉箱外部底端与箱支架顶端相连接，电阻炉箱内部左右端的前后侧分别与四组电阻管支架的里端相连接，同一侧的两组电阻管支架内端分别与若干组电阻管的外端两侧相连接，电阻炉箱其前端设置有箱门，电阻炉箱右端后部与电控箱左端相连接，电控箱右端下部与操作面板左端相连接；现有的台车式电阻炉均匀加热机构使用时，首先打开箱门，将需要热处理的原材放置在电阻炉箱内部的底板顶端，之后关闭箱门，通过操作操作面板使电阻管启动，对原材进行热处理即可；现有的台车式电阻炉均匀加热机构使用中发现，经过热处理工艺后的材料不便取出，且电阻炉箱内部余温在人员进入会造成烫伤等伤害，可靠性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种首先底板在电阻炉箱前端，将原材放置在支撑架上，通过气缸转轴转动使夹具对其进行夹紧，之后轮盒驱动滚轮，使滚轮在台车导轨上滚动，将台车送至电阻炉箱底部，底板也通过底板导向轨导向进入至电阻炉箱内部，支撑架上的原材即可进行热处理，完成后，气缸转轴逆向转动，通过在驱动电机上滚动将台车送出，底板也退出至电阻炉箱前端，之后经冷却气缸转轴转动，夹具打开，即可取下加工件，避免了由于电阻炉箱内部余温在人员进入造成的烫伤等伤害，方便取放，提高可靠性的台车式电阻炉均匀加热机构。

本实用新型的台车式电阻炉均匀加热机构，包括电阻炉箱、箱支架、底板、电阻管支架、电阻管、电控箱和操作面板，电阻炉箱内部底端与底板顶端相连接，电阻炉箱外部底端与箱支架顶端相连接，电阻炉箱内部左右端的前后侧分别与四组电阻管支架的里端相连接，同一侧的两组电阻管支架内端分别与若干组电阻管的外端两侧相连接，电阻炉箱其前端设置有箱门，电阻炉箱右端后部与电控箱左端相连接，电控箱右端下部与操作面板左端相连接；还包括台车导轨、台车体、底板支柱、滚轮、支撑架、气缸转轴和夹具，台车导轨底端与地面相连接，且台车导轨前端在电阻炉箱前侧，台车导轨后端在电阻炉箱底侧，台车体底端四个角侧分别与一组轮盒顶端相连接，轮盒内设置有滚轮，滚轮与台车导轨滚动连接，台车体顶端与底板支柱底端相连接，底板支柱顶端与底板底端相连接，底板顶端与支撑架底端相连接，支撑架两端分别与一组气缸转轴一侧可转动连接，气缸转轴另一侧与夹具尾端相连接，台车体内含有气缸控制气缸转轴转动，电阻炉箱内部左右侧下端分别与一组底板导向轨里端相连接，底板导向轨外端与底板左右侧可滑动连接。

本实用新型的台车式电阻炉均匀加热机构，还包括箱门滑轨和驱动电机，电阻炉箱前端左右侧分别与箱门滑轨后端相连接，驱动电机输出端与右侧箱门滑轨的输入端相连接，两组箱门滑轨内壁分别与箱门左右端外壁可滑动连接。

本实用新型的台车式电阻炉均匀加热机构，还包括电阻炉箱内部顶端设置有照明灯。

本实用新型的台车式电阻炉均匀加热机构，还包括防爆罩，防爆罩顶端与电阻炉箱内部顶端相连接，照明灯在防爆罩内部。