[实用新型]一种钢管运输装置

说明书

本实用新型涉及钢管输送技术领域，尤其为一种钢管运输装置，包括支撑机架、辅助轮和定位柱头，所述支撑机架的顶部一侧安装有液压泵站，且支撑机架的底部通过螺钉固定安装有主动轮，所述主动轮的外端安装有驱动箱，且主动轮的正下方设置有钢轨主体，本实用新型中，通过设置的定位柱头、连接杆和内置框，在运输操作进行前，受到牵引力后的定位柱头将会在限位构件的配合下，通过连接杆沿着内置框内部设有的轨迹实现向上拉伸，直至定位柱头和其正下方连接着的支撑结构的总高度被调整到恰好等于钢管内径的高度，后期对不同内径大小的钢管的输送操作将会更加便捷，通过能够对不同内径的钢管实现对应的调节操作，可有效地降低整个装置的局限性。

技术领域

本实用新型涉及钢管输送技术领域，具体为一种钢管运输装置。

背景技术

钢管具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管；按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管；按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用，在对钢管进行输送过程中，需要借助对应的运输装置。

市面上的运输装置在实现对钢管的输送操作，因无法对不对内径大小钢管实现对应的输送操作，整个装置的局限性将会增大，并且在输送过程中，未受到导向作用的运输装置，极其容易从钢轨上发生脱离、偏移的现象，因此，针对上述问题提出一种钢管运输装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢管运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种钢管运输装置，包括支撑机架、辅助轮和定位柱头，所述支撑机架的顶部一侧安装有液压泵站，且支撑机架的底部通过螺钉固定安装有主动轮，所述主动轮的外端安装有驱动箱，且主动轮的正下方设置有钢轨主体，所述辅助轮设置于主动轮的两侧，且辅助轮通过螺钉和支撑机架固定连接，所述驱动箱的正前方设置有竖向板，所述支撑机架的一侧安置有钢管主体，且支撑机架的顶部固定有支撑杆，所述支撑杆的上方焊接有内置框，且内置框的两侧均通过螺钉固定连接有倾斜支杆，所述定位柱头通过滑动连接设置于内置框的正上方，且定位柱头的底部焊接有连接杆，所述连接杆的两侧均焊接有套环，且套环的内部插接有限位杆，所述连接杆和内置框的连接处套接有定位套管，所述竖向板通过连接螺杆和驱动箱相连接，且驱动箱的一端通过螺钉固定和连接螺杆相连接，所述竖向板的底部一侧焊接有衔接块。

优选的，所述支撑机架的底部设置有呈对称结构的主动轮，且主动轮和钢轨主体的连接构成内嵌结构，所述主动轮和辅助轮之间相邻设置，且辅助轮的底部和主动轮的底部处于同一条水平线上。

优选的，所述支撑杆通过内置框和定位柱头相连接，且定位柱头通过连接杆和内置框相连接，所述内置框和连接杆的连接构成嵌套结构，且内置框通过连接杆和定位柱头构成可伸缩结构。

优选的，所述套环通过插接和限位杆相连接，且限位杆通过焊接和内置框相连接，所述限位杆和连接杆之间相互平行。

优选的，所述衔接块和竖向板的连接构成一“L”字结构，且衔接块的底部和钢轨主体的一侧相互贴合，所述钢轨主体的外形呈“工”型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的定位柱头、连接杆和内置框，在运输操作进行前，受到牵引力后的定位柱头将会在限位构件的配合下，通过连接杆沿着内置框内部设有的轨迹实现向上拉伸，直至定位柱头和其正下方连接着的支撑结构的总高度被调整到恰好等于钢管内径的高度，后期对不同内径大小的钢管的输送操作将会更加便捷，通过能够对不同内径的钢管实现对应的调节操作，可有效地降低整个装置的局限性；