[实用新型]一种防倾杆及车辆有效
| 申请号： | 201922218620.3 | 申请日： | 2019-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN211167148U | 公开（公告）日： | 2020-08-04 |
| 发明（设计）人： | 王炜强;魏广川 | 申请（专利权）人： | 北京汽车集团越野车有限公司 |
| 主分类号： | B62D49/08 | 分类号： | B62D49/08 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 100130 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 防倾杆 车辆 | ||
1.一种防倾杆，其特征在于，包括：
内部中空的防倾杆本体(1)，所述防倾杆本体(1)的两端分别设置有用于与车辆的防倾杆连杆(2)连接的连接通孔(111)；
套设在所述防倾杆本体(1)上的限位卡箍(3)，所述限位卡箍(3)与所述防倾杆本体(1)之间采用过盈配合连接。
2.根据权利要求1所述的防倾杆，其特征在于，包括：
所述防倾杆本体(1)呈U型结构。
3.根据权利要求1所述的防倾杆，其特征在于，所述防倾杆本体(1)包括呈圆柱体形状的杆体部分(112)和呈扁平柱体形状的端部(113)，其中所述杆体部分(112)的两端分别连接设置一个所述端部(113)，每一所述端部(113)上设置有一个所述连接通孔(111)。
4.根据权利要求1所述的防倾杆，其特征在于，包括：
所述限位卡箍(3)的数量为两个。
5.根据权利要求3所述的防倾杆，其特征在于，所述端部(113)在预设方向上的厚度小于等于7.5mm，其中所述预设方向垂直于所述杆体部分(112)的轴心线。
6.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至5任一项所述的防倾杆。
7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括下控制臂总成(4)和防倾杆连杆(2)，其中所述防倾杆连杆(2)的一端通过在所述连接通孔(111)处穿设螺栓与所述防倾杆本体(1)连接，所述防倾杆连杆(2)的另一端与所述下控制臂总成(4)连接。
8.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括车架总成(5)，其中，所述防倾杆本体(1)上套设有防倾杆衬套(6),所述防倾杆衬套(6)与所述限位卡箍(3)接触连接；通过防倾杆安装夹子(7)固定套设有所述防倾杆衬套(6)的杆体部分(112)，所述防倾杆本体(1)固定在所述车架总成(5)上。
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