[实用新型]制动油壶及汽车

权利要求书

1.一种制动油壶，包括储油腔(11)以及与该储油腔(11)连通的加油口(12)和出油口(13)，其特征在于，该制动油壶(10)在该出油口(13)处设有出油嘴(14)，该出油嘴(14)与制动主缸(20)上的进油口(21)相配合，该出油嘴(14)内设有与该出油口(13)连通的出油通道(14a)，该出油通道(14a)内设有密封圈(141)、活塞(142)、第一弹性件(143)以及支撑件，该密封圈(141)固定在该出油通道(14a)内，该活塞(142)和该第一弹性件(143)位于该密封圈(141)朝向该出油口(13)的一侧，该活塞(142)能够在该出油通道(14a)内活动，该第一弹性件(143)的一端与该制动油壶(10)的壳体相抵靠，该第一弹性件(143)的另一端与该活塞(142)相抵靠，该第一弹性件(143)具有将该活塞(142)推向该密封圈(141)的弹力，该支撑件位于该密封圈(141)远离该出油口(13)的一侧，该支撑件的一端与该制动主缸(20)的壳体相连接或抵靠，该支撑件的另一端与该活塞(142)相抵靠并用于支撑该活塞(142)远离该密封圈(141)。

2.根据权利要求1所述的制动油壶，其特征在于，该支撑件为第二弹性件(144)，该活塞(142)在打开状态时，该第一弹性件(143)和该第二弹性件(144)对该活塞(142)具有方向相反、大小相同的弹力。

3.根据权利要求2所述的制动油壶，其特征在于，该第二弹性件(144)的弹性系数大于该第一弹性件(143)的弹性系数。

4.根据权利要求2所述的制动油壶，其特征在于，该活塞(142)朝向该出油口(13)的一侧设有与该第一弹性件(143)配合的第一凸起(142a)，该活塞(142)朝向该进油口(21)的一侧设有与该第二弹性件(144)配合的第二凸起(142b)。

5.根据权利要求1所述的制动油壶，其特征在于，该支撑件为支撑杆(22)，该活塞(142)在打开状态时，该支撑杆(22)支撑该活塞(142)远离该密封圈(141)并压缩该第一弹性件(143)。

6.根据权利要求5所述的制动油壶，其特征在于，该活塞(142)朝向该出油口(13)的一侧设有与该第一弹性件(143)配合的第一凸起(142a)，该活塞(142)朝向该进油口(21)的一侧设有与该第二弹性件(144)配合的第二凸起(142b)。

7.根据权利要求6所述的制动油壶，其特征在于，该第二凸起(142b)上设有与该支撑杆(22)配合的凹槽(142c)。

8.根据权利要求5所述的制动油壶，其特征在于，该支撑杆(22)与该制动主缸(20)的壳体固定连接，该制动主缸(20)在靠近该支撑杆(22)处设有与该进油口(21)连通的通孔(211)。

9.根据权利要求5所述的制动油壶，其特征在于，该支撑杆(22)与该制动主缸(20)的壳体相抵靠，该支撑杆(22)的底部设有支撑座(221)，该支撑座(221)与该进油口(21)之间设有供制动油流通的间隙。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的制动油壶(10)。