[实用新型]一种汽车零部件加工生产用锻压装置有效
申请号: | 201922220573.6 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN211464707U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 王春 | 申请(专利权)人: | 上海巩文实业发展有限公司 |
主分类号: | B21J9/02 | 分类号: | B21J9/02;B21J9/12;B21J13/00;B21J13/02 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 冯华 |
地址: | 202150 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 加工 生产 锻压 装置 | ||
1.一种汽车零部件加工生产用锻压装置,其特征在于,包括底座(1)、安装在所述底座(1)顶部的顶板(2)和用于支撑轴体(4)的支撑板(3);
所述底座(1)的上表面固定连接有锻压座(11),且所述底座(1)的上表面靠近所述锻压座(11)的下方固定连接有第一液压缸(12),所述底座(1)与所述锻压座(11)的左右两侧固定连接有侧板(13),且所述侧板(13)的前后两侧固定连接有支撑架(14);
所述侧板(13)的顶端固定连接有顶板(2),所述顶板(2)的底面安装有伸缩杆(21),且所述伸缩杆(21)的伸缩端固定连接有锻压机头(22),所述顶板(2)的底面靠近两个所述伸缩杆(21)之间的位置处固定连接有第二液压缸(23),且所述第二液压缸(23)的伸缩端固定连接有弹簧(24),所述弹簧(24)远离所述第二液压缸(23)的一端与所述锻压机头(22)的上表面固定连接;
所述第一液压缸(12)的伸缩端固定连接有支撑板(3),且所述支撑板(3)上表面的四个边角处固定连接有支腿(31),所述支腿(31)的上表面开设有凹槽(32),且所述凹槽(32)内固定连接有转轴(33),所述转轴(33)的外表面转动连接有转辊(34);
所述第一液压缸(12)和所述第二液压缸(23)均与外部电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工生产用锻压装置,其特征在于,所述支撑架(14)的数量为四个均设置在两个所述侧板(13)的前后两侧,且所述支撑架(14)为梯形结构。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件加工生产用锻压装置,其特征在于,所述支腿(31)的数量为四个,且四个所述支腿(31)均位于所述锻压座(11)的前后两侧,且与所述锻压座(11)无接触。
4.根据权利要求1所述的汽车零部件加工生产用锻压装置,其特征在于,所述支腿(31)的顶端具有斜面,且所述转辊(34)转动连接在所述支腿(31)的斜面上。
5.根据权利要求1所述的汽车零部件加工生产用锻压装置,其特征在于,所述伸缩杆(21)的数量为两个,且两个所述伸缩杆(21)均设置在所述第二液压缸(23)的左右两侧。
6.根据权利要求1所述的汽车零部件加工生产用锻压装置,其特征在于,所述锻压座(11)的上表面与所述锻压机头(22)的下表面所开设的锻压槽均为半圆形。
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