[实用新型]一种汽车零部件加工生产用锻压装置

说明书

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，尤其一种汽车零部件加工生产用锻压装置，包括底座、安装在所述底座顶部的顶板和用于支撑轴体的支撑板，所述底座的上表面固定连接有锻压座，且所述底座的上表面靠近所述锻压座的下方固定连接有第一液压缸，所述底座与所述锻压座的左右两侧固定连接有侧板；当需要转动轴体的时候，先驱动第二液压缸收缩使得锻压机头与轴体分离，然后驱动第一液压缸伸缩，使得第一液压缸的伸缩端带动支撑板上升，支撑板在向上运动的过程中，支撑板上支腿内的转辊与轴体的表面接触，然后再转动轴体，轴体在转动的过程中，不会与锻压座接触，减少了轴体与底座之间的摩擦力和磨损，使得轴体在转轴上在转动。

技术领域

本实用新型涉及技术领域，尤其涉及一种汽车零部件加工生产用锻压装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，而汽车零部件内的轴杆等零件在制作和加工过程中需要应用到锻压技术，使得加工出的零件表面更加光滑，同心度更好。

现有技术中存在的技术问题：

在锻压轴形零件的过程中往往需要转动轴体来反复锻压，而轴体在转动的过程中自身和锻压槽都会受到不同程度的磨损，导致加工出的轴体表面粗糙甚至同心度下降，从而给后续加工带来了麻烦；

而且锻压设备在锻压的过程中由于下压的力量较大以及速度较快，锻压头在下压的过程中容易出现不稳定的现象。

为解决上述问题，本申请中提出一种汽车零部件加工生产用锻压装置。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽车零部件加工生产用锻压装置，具有的轴体压槽磨损较小、压头下压均匀的特点。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车零部件加工生产用锻压装置，包括底座、安装在所述底座顶部的顶板和用于支撑轴体的支撑板；

所述底座的上表面固定连接有锻压座，且所述底座的上表面靠近所述锻压座的下方固定连接有第一液压缸，所述底座与所述锻压座的左右两侧固定连接有侧板，且所述侧板的前后两侧固定连接有支撑架；

所述侧板的顶端固定连接有顶板，所述顶板的底面安装有伸缩杆，且所述伸缩杆的伸缩端固定连接有锻压机头，所述顶板的底面靠近两个所述伸缩杆之间的位置处固定连接有第二液压缸，且所述第二液压缸的伸缩端固定连接有弹簧，所述弹簧远离所述第二液压缸的一端与所述锻压机头的上表面固定连接；

所述第一液压缸的伸缩端固定连接有支撑板，且所述支撑板上表面的四个边角处固定连接有支腿，所述支腿的上表面开设有凹槽，且所述凹槽内固定连接有转轴，所述转轴的外表面转动连接有转辊；

所述第一液压缸和所述第二液压缸均与外部电源电性连接。

优选的，所述支撑架的数量为四个均设置在两个所述侧板的前后两侧，且所述支撑架为梯形结构。

优选的，所述支腿的数量为四个，且四个所述支腿均位于所述锻压座的前后两侧，且与所述锻压座无接触。

优选的，所述支腿的顶端具有斜面，且所述转辊转动连接在所述支腿的斜面上。

优选的，所述伸缩杆的数量为两个，且两个所述伸缩杆均设置在所述第二液压缸的左右两侧。

优选的，所述锻压座的上表面与所述锻压机头的下表面所开设的锻压槽均为半圆形。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：