[实用新型]一种新型发动机内部支架

权利要求书

1.一种新型发动机内部支架，其特征在于，包括支架本体(1)，支架本体(1)的前端横向连通设置有第一线槽，第一线槽的底端左侧依次纵向连通设置有两组第二线槽，第一线槽的内部均匀连通设置有第一扎带孔(14)、第二扎带孔(15)、第三扎带孔(16)、第四扎带孔(17)、第五扎带孔(18)、第六扎带孔(19)、第七扎带孔(20)、第八扎带孔(21)、第九扎带孔(22)、第十扎带孔(23)、第十一扎带孔(24)和第十二扎带孔(25),支架本体(1)的顶端左侧设置有工艺凸块，工艺凸块的下侧设置有前后贯穿的第十三扎带孔(27)，两组第二线槽的前端左侧和右侧分别连通设置有第一扎带槽(10)、第二扎带槽(11)、第三扎带槽(12)和第四扎带槽(13)，第一线槽的后端左上侧连通设置有过线孔(4)，支架本体(1)的后端左上侧设置有扎带筋(26)，扎带筋(26)的位置与过线孔(4)的位置对应，支架本体(1)的底端设置有连接装置。

2.如权利要求1所述的一种新型发动机内部支架，其特征在于，连接装置包括第一工艺平台(5)和第二工艺平台(6)，第一工艺平台(5)的顶端和第二工艺平台(6)的顶端分别安装在支架本体(1)的底端左侧和右侧，第一工艺平台(5)与第二工艺平台(6)分别与发动机内部固定位置对应，第一工艺平台(5)的中部和第二工艺平台(6)的中部分别纵向镶嵌有第一金属套筒(2)和第二金属套筒(3)。