[实用新型]便携式接触网悬挂装置巡检系统有效

专利信息
申请号: 201922229184.X 申请日: 2019-12-13
公开(公告)号: CN211844423U 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 张丕富;倪俊琪;杨宾汇;张为;贺凡;佟永建;巫乾辉 申请(专利权)人: 中国铁路成都局集团有限公司;领视科技成都有限公司
主分类号: B61D15/10 分类号: B61D15/10;B60M1/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 便携式 接触 悬挂 装置 巡检 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种便携式接触网悬挂装置巡检系统,涉及接触网巡检技术领域,其包括系统主体和手推小车,手推小车包括推杆、第一行走机构、第二行走机构、第三行走机构以及由短梁和长梁垂直连接而成的T型梁,第二行走机构和第三行走机构分别安装于短梁的两端,第一行走机构安装于长梁的远短梁端;推杆的第一端可折叠的连接于长梁,推杆靠近第二端的位置连接有扶手,推杆与长梁之间的夹角能在0°和90°之间切换;系统主体的工业平板电脑可拆卸的安装于推杆的第二端,系统主体的其它部分可拆装的安装于T型梁上。该系统整体结构简单,重量轻巧,便于组装、拆卸、转移,不用再出动接触网轨道车,只需对待巡检区间进行封锁即可进行检测作业。

技术领域

本实用新型涉及接触网巡检技术领域,具体而言,涉及一种便携式接触网悬挂装置巡检系统。

背景技术

接触网及其支撑悬挂装置是电气化铁路的重要供电设备,且其为室外无备用设备。为了保障接触网供电的安全可靠,供电部门必须周期性的对接触网及其支撑悬挂装置进行巡检和维护。

目前国内的接触网支撑悬挂检测设备都是安装在接触网检测车、作业车或者其它专用轨道车辆上,这对正线上的接触网支持装置、悬挂零部件的检测监测效率是非常高的。但是,在一些联络线、站场侧线、局交界口等线路组织行车不易,常常是检测和维护的薄弱点,也是故障的高发点。而现有的检测设备和检测手段很难实现对以上对线路的全覆盖,对我们检测维护工作带来很大的困扰;周期性检测过程,遇恶劣天气区段不能保证检测效果,补充检测时,重复检测区段多,行车组织不易。

实用新型内容

本实用新型在于提供一种便携式接触网悬挂装置巡检系统,其能够缓解上述问题。

为了缓解上述的问题,本实用新型采取的技术方案如下:

本实用新型提供了一种便携式接触网悬挂装置巡检系统,其包括系统主体和手推小车,手推小车包括推杆、第一行走机构、第二行走机构、第三行走机构以及由短梁和长梁垂直连接而成的T型梁,所述第二行走机构和所述第三行走机构分别安装于所述短梁的两端,所述第一行走机构安装于所述长梁的远短梁端;

所述推杆的第一端可折叠的连接于所述长梁,所述推杆靠近第二端的位置连接有扶手,所述推杆与所述长梁之间的夹角能在0°和90°之间切换;

所述系统主体的工业平板电脑可拆卸的安装于所述推杆的第二端,所述系统主体的其它部分可拆装的安装于所述T型梁上。

本技术方案的技术效果是:将系统主体可拆卸的安装于一手推小车上,该手推小车自身为可折的便携式结构,系统主体与手推小车之间能够实现快速组装、拆卸,整体具有重量轻便于搬运的优点,第二行走机构和第三行走机构用于支撑在铁轨的同一根轨上,第一行走机构用于支撑在铁轨的另一根轨上,长梁横跨左右两根轨,采用该巡检系统不用再出动接触网轨道车,只需对待巡检区间进行封锁即可进行检测作业,解决了现有技术行车组织不易的问题。

可选地,所述第一行走机构包括安装于所述长梁并用于在铁轨顶面滚动的支撑轮Ⅰ、用于在铁轨内侧面滚动的第一侧定位轮Ⅰ和第二侧定位轮Ⅰ、倒置的U型架、将U型架与T型梁连接在一起的弹性压缩轴,所述第一侧定位轮Ⅰ和第二侧定位轮Ⅰ安装于所述U型架的两端,所述弹性压缩轴的压缩方向为所述长梁的长度方向;所述第二行走机构包括安装于所述短梁并用于在铁轨顶面滚动的支撑轮Ⅱ、安装于所述短梁并用于在铁轨内侧面滚动的侧定位轮Ⅱ;所述第三行走机构包括安装于所述短梁并用于在铁轨顶面滚动的支撑轮Ⅲ、安装于所述短梁并用于在铁轨内侧面滚动的侧定位轮Ⅲ。

本技术方案的技术效果是:三个行走机构通过支撑轮在轨道上行走,通过侧定位轮以及弹性压缩轴的配合,能够确保在行走过程中不偏离铁轨。

可选地,所述推杆与所述长梁的连接部设置有锁紧螺栓,通过调节所述锁紧螺栓能够限制所述推杆相对于所述长梁折叠。

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