[实用新型]一种针对汽车制动管路安装支架连续模具有效
申请号: | 201922229483.3 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN211161548U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 马增宏 | 申请(专利权)人: | 广州市诚盛金属制品有限公司 |
主分类号: | B21D37/14 | 分类号: | B21D37/14 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 510830 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 针对 汽车 制动 管路 安装 支架 连续 模具 | ||
1.一种针对汽车制动管路安装支架连续模具,包括模座本体(1),其特征在于:所述模座本体(1)的底部固定安装有数量为四个的连接杆(2),所述模座本体(1)的顶部开设有限位槽(3),所述限位槽(3)的左右两侧内壁均开设有位于模座本体(1)内部的活动槽(4),所述限位槽(3)的内部活动安装有延伸至模座本体(1)顶部的模具本体(5),所述模具本体(5)的顶部固定安装有对应框(6),所述模具本体(5)的顶部固定安装有数量为四个的对应杆(7),所述模具本体(5)的左右两侧均开设有固定槽(8),两个所述活动槽(4)的内部均活动安装有延伸至固定槽(8)内部的活动卡块(9),所述活动卡块(9)的内部开设有活动腔(10),所述活动腔(10)的内部活动安装有限位片(11),所述模座本体(1)的左右两侧均开设有延伸至活动槽(4)内部的螺纹孔(12),两个所述螺纹孔(12)的内部均螺纹连接有延伸至活动腔(10)的内部且与限位片(11)固定连接的螺纹杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种针对汽车制动管路安装支架连续模具,其特征在于:所述模座本体(1)为不锈钢,所述模具本体(5)与限位槽(3)的内壁贴合,所述活动卡块(9)的左侧开设有延伸至活动腔(10)内部的活动口,所述活动口的口径大于螺纹杆(13)的口径。
3.根据权利要求1所述的一种针对汽车制动管路安装支架连续模具,其特征在于:所述活动槽(4)、固定槽(8)和活动卡块(9)均呈矩形,所述活动卡块(9)与固定槽(8)的内壁贴合。
4.根据权利要求1所述的一种针对汽车制动管路安装支架连续模具,其特征在于:所述活动腔(10)和限位片(11)均呈圆形,所述活动槽(4)的深度大于活动卡块(9)的长度,所述螺纹孔(12)的内部填充有润滑液。
5.根据权利要求1所述的一种针对汽车制动管路安装支架连续模具,其特征在于:两个所述螺纹杆(13)相背的一侧均延伸至模座本体(1)的外部,两个所述螺纹杆(13)相背的一侧均固定安装有拧动块。
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