[实用新型]一种针对汽车制动管路安装支架连续模具

说明书

本实用新型公开了一种针对汽车制动管路安装支架连续模具，包括模座本体，所述模座本体的底部固定安装有数量为四个的连接杆，所述模座本体的顶部开设有限位槽，所述限位槽的左右两侧内壁均开设有位于模座本体内部的活动槽。该针对汽车制动管路安装支架连续模具，通过对模座本体开设了限位槽，可对模具本体进行限位，通过对模具本体开设了固定槽，以及对活动槽安装了延伸至固定槽内部的活动卡块，并且对活动腔安装了限位片，以及对螺纹孔螺纹连接了与限位片固定连接的螺纹杆，可对模具本体进行固定，同时，拧动螺纹杆，螺纹杆会向远离模具本体的一侧移动，同时螺纹杆会通过限位片带动活动卡块退出固定槽，即可将模具本体拆卸下来。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种针对汽车制动管路安装支架连续模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

随着工业的发展，冲压模具的使用也更加广泛，冲压模具的种类也更加繁杂，同时冲压技术也更加的自动化，很大程度的提高了工业效率，同时也节省了人力劳动，目前的模具在使用时都是需要通过模座进行固定，然后再进行冲压，但是由于现有的模具都是通过螺丝进行固定，在对模具进行拆卸更换时较为不便，故而提出一种针对汽车制动管路安装支架连续模具来解决上述所提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种针对汽车制动管路安装支架连续模具，以解决上述背景技术中提出的由于现有的模具都是通过螺丝进行固定，在对模具进行拆卸更换时较为不便的问题。

为实现上述模具便于拆卸更换的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种针对汽车制动管路安装支架连续模具，包括模座本体，所述模座本体的底部固定安装有数量为四个的连接杆，所述模座本体的顶部开设有限位槽，所述限位槽的左右两侧内壁均开设有位于模座本体内部的活动槽，所述限位槽的内部活动安装有延伸至模座本体顶部的模具本体，所述模具本体的顶部固定安装有对应框，所述模具本体的顶部固定安装有数量为四个的对应杆，所述模具本体的左右两侧均开设有固定槽，两个所述活动槽的内部均活动安装有延伸至固定槽内部的活动卡块，所述活动卡块的内部开设有活动腔，所述活动腔的内部活动安装有限位片，所述模座本体的左右两侧均开设有延伸至活动槽内部的螺纹孔，两个所述螺纹孔的内部均螺纹连接有延伸至活动腔的内部且与限位片固定连接的螺纹杆。

优选的，所述模座本体为不锈钢，所述模具本体与限位槽的内壁贴合，所述活动卡块的左侧开设有延伸至活动腔内部的活动口，所述活动口的口径大于螺纹杆的口径。

优选的，所述活动槽、固定槽和活动卡块均呈矩形，所述活动卡块与固定槽的内壁贴合。

优选的，所述活动腔和限位片均呈圆形，所述活动槽的深度大于活动卡块的长度，所述螺纹孔的内部填充有润滑液。

优选的，两个所述螺纹杆相背的一侧均延伸至模座本体的外部，两个所述螺纹杆相背的一侧均固定安装有拧动块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该针对汽车制动管路安装支架连续模具，通过对模座本体开设了限位槽，可对模具本体进行限位，通过对模具本体开设了固定槽，以及对活动槽安装了延伸至固定槽内部的活动卡块，并且对活动腔安装了限位片，以及对螺纹孔螺纹连接了与限位片固定连接的螺纹杆，可对模具本体进行固定，同时，拧动螺纹杆，螺纹杆会向远离模具本体的一侧移动，同时螺纹杆会通过限位片带动活动卡块退出固定槽，即可将模具本体拆卸下来，安装时，将模具本体放入限位槽中，反向拧动螺纹杆，螺纹杆会向靠近模具本体的一侧移动，同时推动活动卡块卡入固定槽中，即可对模具本体进行安装固定，达到了模具便于拆卸更换的目的。

附图说明

图1为本实用一种针对汽车制动管路安装支架连续模具结构正视图；