[实用新型]一种机械化货桥有效
申请号: | 201922230643.6 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN212558556U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 王瑞;吴茂;舒畅;刘吉涛;刘加顺;许冉;熊力凡;王亚国;余力 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 |
主分类号: | B65G69/30 | 分类号: | B65G69/30;B65G69/22 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 许姣;仇蕾安 |
地址: | 430223 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械化 | ||
1.一种机械化货桥,其特征在于,包括:支腿A(6)、支腿B(10)、万向行走轮(8)、轮式底盘车(1)、设置在轮式底盘车(1)上的桥节顶升机构(2)和车体桥节(3)、设置在车体桥节(3)上的尾部桥节(7)、前端桥节(5)、尾部桥节折/展驱动机构和前端桥节折/展驱动机构;
所述车体桥节(3)前端与轮式底盘车(1)前端铰接,所述车体桥节(3)后端通过桥节顶升机构(2)与轮式底盘车(1)后端相连,所述桥节顶升机构(2)用于驱动所述车体桥节(3)绕其与轮式底盘车(1)的铰接轴转动;
所述前端桥节(5)的一端与车体桥节(3)的前端铰接,另一端设置有支腿A(6);所述前端桥节(5)能够在所述前端桥节折/展驱动机构的驱动下绕其与所述车体桥节(3)的铰接轴转动,实现所述前端桥节(5)的折叠或展开;
所述尾部桥节(7)的一端与车体桥节(3)的后端铰接,另一端设置有万向行走轮(8)和支腿B(10);所述尾部桥节(7)能够在所述尾部桥节折/展驱动机构的驱动下绕其与所述车体桥节(3)的铰接轴转动,实现所述尾部桥节(7)的折叠或展开。
2.如权利要求1所述的机械化货桥,其特征在于,所述前端桥节折/展驱动机构为双缸展桥架A(4),所述尾部桥节折/展驱动机构为双缸展桥架B(9),所述双缸展桥架A(4)和双缸展桥架B(9)均包括:一个展桥架和两个液压缸;
所述双缸展桥架A(4)的两个液压缸的缸体端分别与车体桥节(3)前端上部和前端桥节(5)的一端相连,两个液压缸的活塞端铰接在展桥架上两个相对的端点处,车体桥节(3)的前端和前端桥节(5)与车体桥节(3)前端相连的一端还分别与展桥架相互铰接;
所述双缸展桥架B(9)的两个液压缸的缸体分别与车体桥节(3)后端上部和尾部桥节(7)的一端相连,两个液压缸的活塞端铰接在展桥架上两个相对的端点处,车体桥节(3)的后端和尾部桥节(7)与车体桥节(3)后端相连的一端还分别与双缸展桥架B(9)的展桥架相互铰接。
3.如权利要求1或2所述的机械化货桥,其特征在于,所述轮式底盘车(1)的后端设置滑槽A;车体桥节(3)的后端设置有滑槽B;所述桥节顶升机构(2)包括:液压缸和顶升架,顶升架包括:相互铰接的两个支撑杆,所述桥节顶升机构(2)的液压缸的缸体端与轮式底盘车(1)固定连接,活塞端与顶升架的一个支撑杆的一端相连且与滑槽A滑动配合,顶升架的另一个支撑杆的一端固定在轮式底盘车(1)上,顶升架上两个支撑杆的铰接处通过滑轮与车体桥节(3)后端的滑槽B滑动配合。
4.如权利要求1或2所述的机械化货桥,其特征在于,所述前端桥节(5)和尾部桥节(7)均包括两节以上桥节,所述前端桥节(5)的相邻桥节之间铰接,能够实现相邻桥节之间的折叠或展开,所述尾部桥节(7)的相邻桥节之间铰接,能够实现相邻桥节之间的折叠或展开。
5.如权利要求1或2所述的机械化货桥,其特征在于,所述支腿A(6)和支腿B(10)均为可伸缩结构。
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