[实用新型]一种气缸有效
申请号: | 201922231215.5 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN211692656U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 杨德民 | 申请(专利权)人: | 苏州鸿本机械制造有限公司 |
主分类号: | F02F1/22 | 分类号: | F02F1/22 |
代理公司: | 苏州隆恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32366 | 代理人: | 金京 |
地址: | 215347 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气缸 | ||
1.一种气缸,包括气缸本体,所述气缸本体内包括有气缸内筒,所述气缸本体侧面设置有排气道,所述排气道具有与所述气缸内筒相连通的排气孔;其特征在于:所述气缸本体的底部设置有扫气结构,所述扫气结构包括相对于所述排气孔的中心线呈对称设置的扫气腔,所述扫气腔内设置有导向筋,且位于两个所述扫气腔内的所述导向筋相对于所述排气孔的中心线呈对称设置,所述导向筋由所述扫气出口背离所述气缸内筒向外延伸至与所述扫气腔的内壁相抵且朝向所述排气孔倾斜设置,所述导向筋将所述扫气腔划分形成多个扫气道,每一所述扫气道具有与所述气缸内筒相连通的扫气出口。
2.根据权利要求1所述的气缸,其特征在于:每一所述扫气腔内包括有两个导向筋,两个所述导向筋呈相对平行设置于所述扫气腔内。
3.根据权利要求2所述的气缸,其特征在于:朝向所述排气孔一侧的导向筋与所述扫气腔的内壁围合形成第一扫气道,远离所述排气孔一侧的导向筋与所述扫气腔的内壁围合形成第二扫气道。
4.根据权利要求3所述的气缸,其特征在于:所述第一扫气道的内壁与所述导向筋相对侧设置有折弯结构,所述折弯结构呈倾斜的Z型,所述第一扫气道呈L型,所述第一扫气道对应的所述扫气出口的直径小于其内侧腔体的直径。
5.根据权利要求1所述的气缸,其特征在于:呈对称位于两个所述扫气腔内的所述导向筋间的夹角为100°~130°。
6.根据权利要求5所述的气缸,其特征在于:呈对称位于两个所述扫气腔内的所述导向筋间的夹角为120°。
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