[实用新型]车辆后地板总成有效
申请号: | 201922232849.2 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN211519680U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 王克明 | 申请(专利权)人: | 观致汽车有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B60K15/07 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;杨东明 |
地址: | 215513 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 地板 总成 | ||
1.一种车辆后地板总成,包括后地板总成主体,其特征在于,所述车辆后地板总成还包括焊接于所述后地板总成主体上的固定部件,所述固定部件与一气瓶总成可拆卸连接。
2.如权利要求1所述的车辆后地板总成,其特征在于,所述后地板总成主体包括后地板和纵梁,所述纵梁包括相对地设于所述后地板的第一纵梁和第二纵梁;所述第一纵梁和所述第二纵梁均至少焊接有一个所述固定部件。
3.如权利要求2所述的车辆后地板总成,其特征在于,所述固定部件包括:
固定支架,焊接于所述纵梁;
第一安装件,直接或间接固接于所述固定支架;及,
第二安装件,依次穿过所述气瓶总成、所述后地板及所述固定支架,所述第二安装件的头部与所述气瓶总成相互限位,且所述第二安装件的尾部与所述第一安装件固定。
4.如权利要求3所述的车辆后地板总成,其特征在于,所述固定支架包括后地板连接部和两个纵梁连接部,所述纵梁连接部相对地设于所述后地板连接部的两侧,并与所述后地板连接部成一定夹角;
所述纵梁连接部固接于所述纵梁;
所述后地板连接部具有第一通孔,所述第一安装件具有与所述第一通孔同轴的第二通孔,所述第二安装件于所述第二通孔处与所述第一安装件固定。
5.如权利要求4所述的车辆后地板总成,其特征在于,所述第一安装件焊接于所述后地板连接部。
6.如权利要求4所述的车辆后地板总成,其特征在于,所述固定部件还包括加强件;所述第一安装件固接于所述加强件;所述加强件固定于所述后地板连接部和所述纵梁连接部;所述加强件具有与所述第一通孔同轴的第三通孔。
7.如权利要求6所述的车辆后地板总成,其特征在于,所述第一通孔的直径相比所述第三通孔的直径大1-2mm,所述第三通孔的直径相比所述第二通孔的直径大1-2mm。
8.如权利要求4-7任一项所述的车辆后地板总成,其特征在于,所述后地板连接部与所述后地板之间预留有间隙;
或/和,
所述纵梁连接部开设有侧孔;
或/和,
所述固定支架还包括至少一个设于所述纵梁连接部边缘处的翻边,所述翻边固接于所述纵梁。
9.如权利要求3-7任一项所述的车辆后地板总成,其特征在于,所述第一安装件和所述第二安装件螺纹连接;
或/和,
第一安装件为螺母,第二安装件为螺栓。
10.如权利要求2-7任一项所述的车辆后地板总成,其特征在于,所述第一纵梁和所述第二纵梁上各设有两个所述固定部件。
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