[实用新型]一种机场摆渡车用后空气悬架有效
申请号: | 201922234127.0 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN212447023U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 贺江华;肖全洪;郭飞驰 | 申请(专利权)人: | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60G15/08 | 分类号: | B60G15/08 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 李想 |
地址: | 450016 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 摆渡 车用后 空气 悬架 | ||
1.一种机场摆渡车用后空气悬架,包括底座架,其特征在于:所述底座架两侧设有底座板,底座板固定连接托架,所述托架两端固定连接减振器,减振器一侧设有气囊,所述托架中部上方设有连接座,所述连接座铰接车桥,在连接座一侧设有下摆臂,底座架中部连接上摆臂。
2.根据权利要求1所述的机场摆渡车用后空气悬架,其特征在于:所述在两个底座板之间通过第一连接柱连接,第一连接柱至少有两个,在连接柱中部设有下摆座,所述下摆座通过第二连接柱固定连接底座板,所述下摆座通过螺栓连接下摆臂,下摆臂另一端连接车架。
3.根据权利要求2所述的机场摆渡车用后空气悬架,其特征在于:所述第二连接柱呈三角分布。
4.根据权利要求2所述的机场摆渡车用后空气悬架,其特征在于:在两个第一连接柱之间设有第三连接柱,所述第三连接柱通过焊接或者螺栓连接下摆座。
5.根据权利要求1所述的机场摆渡车用后空气悬架,其特征在于:所述连接座通过螺栓连接上摆臂,上摆臂另一端通过螺栓连接车架。
6.根据权利要求1所述的机场摆渡车用后空气悬架,其特征在于:托架为C型托架。
7.根据权利要求6所述的机场摆渡车用后空气悬架,其特征在于:所述托架包括支撑板,所述支撑板两端通过铰耳连接倾斜板,所述支撑板下方通过螺栓连接底座架的底座板,支撑板上方与连接座通过螺栓连接,在倾斜板上方固定连接减振器和气囊。
8.根据权利要求6所述的机场摆渡车用后空气悬架,其特征在于:托架为冲压一体制成的矩形管。
9.根据权利要求1所述的机场摆渡车用后空气悬架,其特征在于:减振器上端固定连接车架,减振器下端固定连接托架,气囊上端固定连接车架,气囊下端固定连接托架。
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