[实用新型]一种车门锁止结构有效
| 申请号： | 201922234453.1 | 申请日： | 2019-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN211342260U | 公开（公告）日： | 2020-08-25 |
| 发明（设计）人： | 金鹿;李力阳;于海波;李印 | 申请（专利权）人： | 北京汽车集团越野车有限公司 |
| 主分类号： | E05B83/00 | 分类号： | E05B83/00;E05B79/22;E05B79/02;E05B85/22 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 100130 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车门 结构 | ||
1.一种车门锁止结构，其特征在于，包括：锁柄(4)、锁舌(9)、锁柄安装座(3)和锁舌限位件(2)；
所述锁柄安装座(3)安装在车门(1)上；
所述锁柄(4)的第一端与所述锁柄安装座(3)转动连接；
所述锁舌限位件(2)安装在所述车门(1)上；
所述锁舌(9)与所述锁舌限位件(2)活动连接；
所述锁柄(4)的第一端与所述锁舌(9)活动连接，所述锁柄(4)相对车门(1)往复转动时，所述锁舌(9)相对所述锁舌限位件(2)往复移动。
2.根据权利要求1所述的车门锁止结构，其特征在于，所述锁舌限位件(2)包括：第一锁舌限位板(21)和第二锁舌限位板(22)；
所述第一锁舌限位板(21)设有第一限位孔，所述第二锁舌限位板(22)设有第二限位孔；
所述锁舌(9)穿设所述第一限位孔和所述第二限位孔，并沿着所述第一限位孔和所述第二限位孔的轴向与所述锁舌限位件(2)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的车门锁止结构，其特征在于，所述锁柄安装座(3)设有第一轴孔；
所述锁柄(4)的第一端设有第二轴孔；
所述锁柄(4)与所述锁柄安装座(3)通过转轴(6)穿设所述第一轴孔和所述第二轴孔旋转连接。
4.根据权利要求1所述的车门锁止结构，其特征在于，所述锁柄(4)的第一端设有第一安装孔；
所述锁舌(9)固定连接有锁舌连接板(8)；
所述锁舌连接板(8)上设有条形通孔，所述条形通孔的长度方向与所述锁舌(9)的长度方向垂直；
所述锁舌连接板(8)与所述锁柄(4)通过螺栓(7)穿设所述第一安装孔和所述条形通孔活动连接。
5.根据权利要求4所述的车门锁止结构，其特征在于，所述锁舌连接板(8)为矩形板状结构；
所述锁舌(9)上设有矩形槽孔，所述锁舌连接板(8)插入所述矩形槽孔内与所述锁舌(9)固定连接。
6.根据权利要求4所述的车门锁止结构，其特征在于，所述锁舌连接板(8)为矩形板状结构；
所述锁舌连接板(8)与所述锁舌(9)为一体式结构。
7.根据权利要求3所述的车门锁止结构，其特征在于，所述锁柄安装座(3)为圆柱形结构，所述圆柱形结构的一个底面与所述车门(1)固定连接，所述圆柱形结构的另一个底面设有所述第一轴孔。
8.根据权利要求1至7任一项所述的车门锁止结构，其特征在于，所述锁舌(9)为圆柱型结构。
9.根据权利要求8所述的车门锁止结构，其特征在于，所述锁柄(4)为板状结构。
10.根据权利要求9所述的车门锁止结构，其特征在于，所述锁柄(4)在远离锁柄安装座(3)的第二端设有把手，所述把手上套设有胶套(5)。
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