[实用新型]一种下置式铁路货车转向架轮对径向装置有效

专利信息
申请号: 201922234723.9 申请日: 2019-12-13
公开(公告)号: CN211308584U 公开(公告)日: 2020-08-21
发明(设计)人: 张锐;吴畅;祝笈;王云贵;李冬;张显锋;罗汉江;廖军;李嘉乐;冯成礼;杨军;张光才 申请(专利权)人: 中车眉山车辆有限公司
主分类号: B61F5/52 分类号: B61F5/52;B61F5/50
代理公司: 成都市辅君专利代理有限公司 51120 代理人: 张堰黎
地址: 620032*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 下置式 铁路 货车 转向架 轮对 径向 装置
【权利要求书】:

1.一种下置式铁路货车转向架轮对径向装置,所述轮对径向装置由前、后两个副构架和两根交叉设置的连接杆通过圆销连接件销接构成,其特征在于:副构架为承载鞍与横向臂联接组合结构,连接杆布置于摇枕下方构成下置式转向架轮对径向结构;连接杆中心平面高度低于副构架承载鞍鞍面中心平面高度。

2.根据权利要求1所述的下置式铁路货车转向架轮对径向装置,其特征在于:所述承载鞍由构成弧形鞍结构的鞍面和与鞍面结构一体、竖直设置于鞍面一端的鞍连接臂构成,鞍连接臂设置有多组鞍连接孔和位于中心的鞍锁孔;所述横向臂末端设置有竖直结构的横向臂法兰,横向臂法兰设置多组与鞍连接孔对应匹配的横向臂连接孔和位于中心的横向臂锁舌;副构架通过拉铆钉组件固定连接鞍连接孔与横向臂连接孔、并用锁销将穿过鞍锁孔的横向臂锁舌锁闭构成。

3.根据权利要求2所述的下置式铁路货车转向架轮对径向装置,其特征在于:所述鞍连接孔和横向臂连接孔设置三组并成三角形布置。

4.根据权利要求3所述的下置式铁路货车转向架轮对径向装置,其特征在于:所述承载鞍一端的鞍连接臂为箱形断面结构。

5.根据权利要求4所述的下置式铁路货车转向架轮对径向装置,其特征在于:所述连接杆交叉布置,端部嵌入位于副构架的安装槽并通过圆销销接。

6.根据权利要求4所述的下置式铁路货车转向架轮对径向装置,其特征在于:所述连接杆端部可设置刚性衬套或弹性铰。

7.根据权利要求4所述的下置式铁路货车转向架轮对径向装置,其特征在于:所述圆销与副构架和连接杆间具有小间隙和绕圆销轴线的转动自由度。

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