[实用新型]动车无线传输装置有效
申请号: | 201922235958.X | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN210899227U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 王隆龙;张顺广;叶鹏迪;潘勇卓;王兢;袁涛;杨阔 | 申请(专利权)人: | 中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;B61C17/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 赵平;周永君 |
地址: | 100844*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动车 无线 传输 装置 | ||
1.一种动车无线传输装置,所述装置应用于动车上,其特征在于,所述装置包含WLAN板卡、CPU板卡、移动通信板卡和电源板卡;
所述WLAN板卡接入预设无线局域网,用于通过wifi进行数据传输;
所述移动通信板卡接入移动网络,用于提供数据实时传输通道、数据透传和位置信息获取;
所述CPU板卡接入动车的网络控制系统,且经所述底板分别与所述WLAN板卡和所述移动通信板卡相连,用于采集列车运行参数和故障信息,将所述运行参数和所述故障信息发送至指定服务器进行处理;
所述电源板卡分别与所述WLAN板卡、所述CPU板卡、所述移动通信板卡相连,用于将动车供电转化为预设功率后为所述WLAN板卡、所述CPU板卡、所述移动通信板卡供电。
2.根据权利要求1所述的动车无线传输装置,其特征在于,所述WLAN板卡还用于检测预设范围内是否存在无线局域网络;当存在无线局域网络时,接入所述无线局域网络并根据所述无线局域网络建立无线局域网连接。
3.根据权利要求2所述的动车无线传输装置,其特征在于,所述WLAN板卡还包含以太网接口,所述以太网接口用于接收外部配置指令,根据所述配置指令调试所述WLAN板卡。
4.根据权利要求1所述的动车无线传输装置,其特征在于,所述CPU板卡还包含MVB网卡,所述CPU板卡通过所述MVB网卡于所述动车的网络控制系统中采集列车运行参数和故障信息。
5.根据权利要求4所述的动车无线传输装置,其特征在于,所述CPU板卡还包含至少两个以太网接口和至少两路MVB接口;
所述以太网接口用于与动车的以太网总线通讯,以及接收外部配置指令,根据所述配置指令调试所述CPU板卡;
所述MVB接口用于与所述动车的TCMS进行通讯。
6.根据权利要求1所述的动车无线传输装置,其特征在于,所述移动通信板卡包含移动通信模块、北斗卫星定位模块和网络交换模块;
所述移动通信模块用于通过4G通信单元接入移动通信网络,提供数据实时传输通道;
所述北斗卫星定位模块用于通过北斗定位系统获得当前地理位置信息、速度信息和标准时间信息;
所述网络交换模块用以提供以太网数据的透明转发通道。
7.根据权利要求1所述的动车无线传输装置,其特征在于,所述装置还包含机箱和底板;
所述WLAN板卡、所述CPU板卡、所述移动通信板卡通过所述底板固定于所述机箱内,所述机箱用于安装和保护所述WLAN板卡、所述CPU板卡、所述移动通信板卡。
8.根据权利要求7所述的动车无线传输装置,其特征在于,所述机箱包含自然风冷散热构件和金属散热构件;所述自然风冷散热构件设置于所述机箱上,用于通过流经所述动车无线传输装置的风对所述动车无线传输装置内各板卡进行散热处理;所述金属散热构件贴设于所述机箱内预定板卡上,用于对预定板卡进行散热处理。
9.根据权利要求7所述的动车无线传输装置,其特征在于,所述机箱外层包覆有阳极氧化镀层。
10.根据权利要求7所述的动车无线传输装置,其特征在于,所述底板、所述WLAN板卡、所述CPU板卡、所述移动通信板卡和所述电源板卡之间连接处设有金属密封导条。
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