[实用新型]一种汽车发动机托盘架

权利要求书

1.一种汽车发动机托盘架，包括架体(1)，其特征在于：所述架体(1)两端侧壁上设有用于对车体进行连接的连接机构(2)，所述架体(1)内部设有用于对发动机进行减震的减震机构(3)，所述架体(1)底面上设有用于对发动机进行夹持固定的夹持机构(4)，所述夹持机构(4)远离架体(1)的一端设有限位板(5)，所述限位板(5)两端贯穿夹持机构(4)的两端侧壁延伸至架体(1)外侧，所述夹持机构(4)位于限位板(5)上侧的一端外壁上固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)靠近限位板(5)的一端设有用于对限位板(5)位置进行固定的固定机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机托盘架，其特征在于：所述连接机构(2)包括固定连接于架体(1)两端侧壁上的连接板(201)，所述连接板(201)下端面与车体之间相抵接触，所述连接板(201)上侧纵向设置有连接螺栓(202)，所述连接螺栓(202)贯穿连接板(201)延伸至连接板(201)下侧，所述连接螺栓(202)位于连接板(201)下侧的一端套设有螺母(203)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机托盘架，其特征在于：所述减震机构(3)包括分别固定连接于架体(1)内壁上的一组伸缩杆(301)，一组所述伸缩杆(301)远离架体(1)的一端与夹持机构(4)之间固定相连，所述伸缩杆(301)上套设有伸缩弹簧(302)，所述伸缩弹簧(302)左右两端分别与架体(1)内壁和夹持机构(4)之间固定相连。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机托盘架，其特征在于：所述夹持机构(4)横向设置于架体(1)内腔的螺纹杆(401)，所述螺纹杆(401)分为螺纹方向不同的两段，所述螺纹杆(401)的两段螺纹上均套设有滑块(402)，所述滑块(402)上端固定连接有夹持板(403)，所述架体(1)一端侧壁上设有旋转电机(404)，所述螺纹杆(401)内侧端与架体(1)内腔右端侧壁之间转动连接，所述螺纹杆(401)外侧端活动贯穿架体(1)左端侧壁延伸至架体(1)外侧，所述螺纹杆(401)位于架体(1)侧壁的一端与旋转电机(404)动力输出端之间固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机托盘架，其特征在于：所述限位板(5)上开设有一组固定孔(501)，所述固定孔(501)与固定机构(7)之间相互配合。

6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机托盘架，其特征在于：所述固定机构(7)包括开设于固定块(6)内侧的开槽(701)，所述开槽(701)底面上固定连接有一组复位杆(702)，一组所述复位杆(702)远离开槽(701)地面的一端固定连接有卡接杆(703)，所述开槽(701)下端面上开设有内外连通的通孔(704)，所述卡接杆(703)贯穿通孔(704)延伸至固定块(6)外侧，所述卡接杆(703)位于固定块(6)外侧的一端与固定孔(501)之间相互配合。