[实用新型]一种用于车辆支架的焊接设备有效
申请号: | 201922236772.6 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN211332017U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 张彦磊 | 申请(专利权)人: | 南京捷思汽车科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047;B23K37/00 |
代理公司: | 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 窦贤宇 |
地址: | 211135 江苏省南京市麒麟*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 支架 焊接设备 | ||
1.一种用于车辆支架的焊接设备,其特征是,包括:
基础组件,包括工作台,固定设置在所述工作台四周的夹持组件,对称设置在所述工作台上的翻转组件,固定安装在所述工作台中心位置的导轨,以及滑动连接于所述导轨、且位于所述导轨上的焊接机;
翻转组件,包括与所述工作台固定连接的第一支柱,与所述第一支柱固定连接的第一气缸,与所述第一气缸另一端固定连接的第一滑块,与所述第一滑块固定连接的连接块,与所述连接块固定连接的旋转盘,以及设置在所述旋转盘上的旋转臂;
夹持组件,包括与所述工作台固定连接的第二支柱,与所述第二支柱固定连接的第二气缸,与所述第二气缸另一端固定连接的第二滑块,与所述第二滑块固定连接的连接板,对称设置在所述连接板两端的伸缩杆,与所述伸缩杆另一端固定连接的第一夹持臂,所述第一夹持臂固定安装在第二滑块上。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆支架的焊接设备,其特征在于:所述第二支柱上还设有第二夹持臂和一组第二滑轨,所述第二滑块位于所述第二滑轨上、且与所述第二滑轨滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于车辆支架的焊接设备,其特征在于:所述第一支柱上还设有第一滑轨,所述第一滑块位于所述第一滑轨上、且与所述第一滑轨滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于车辆支架的焊接设备,其特征在于:所述导轨为口型结构。
5.根据权利要求1所述的一种用于车辆支架的焊接设备,其特征在于:所述焊接机上还设有用于感知焊接零件表面温度的温度传感器。
6.根据权利要求1所述的一种用于车辆支架的焊接设备,其特征在于:所述连接板的中点处还设有减震弹簧,所述减震弹簧的另一端与第一夹持臂固定连接。
7.根据权利要求2所述的一种用于车辆支架的焊接设备,其特征在于:所述第一夹持臂和第二夹持臂的顶端均设有减震块。
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