[实用新型]一种用于车辆支架的焊接设备

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆支架的焊接设备，属于车辆焊接设备。为了能够对车辆支架全方位的焊接，进而在该焊接装置中设有翻转组件，进而通过设置在翻转组件上的旋转盘，进而带动旋转臂开始转动，进而完成对装置的翻转工作，同时通过第一气缸的运动，进而带动第一滑块开始滑动，进而使得旋转臂在垂直平面上运动，进而能够带动支架上升，进而使得支架在翻转构成中，不会对周边的设备造成损坏，进而达到保护焊接装置的目的。同时还设有夹持组件，通过第二气缸的工作，进而调节夹持距离，进而能够夹持不同尺寸的支架，同时还设有减震弹簧，通过减震弹簧的形变，进而能够达到对装置的减震效果，进而保证夹持臂的安全。

技术领域

本实用新型属于车辆焊接设备，具体涉及一种用于车辆支架的焊接设备。

背景技术

焊接设备的普及，不仅能够使得焊接接头具有结构简单的特性，而且该焊接接头强度大，不仅能够起到对物体的支撑作用，而且相对于螺栓连接来说焊接的成本比较低廉。

但是传统意义上的焊接设备很难对车辆支架进行焊接，现有的焊接设备大都是固定安装在工作台上，进而使得焊接的范围狭隘，同时在对车支架的顶部焊接结束后，还需要人工进行搬运，进而使得支架翻转，进而保证焊接设备能够对支架的底部进行焊接工作，这样使得焊接效率低下，且不能够实现自动化焊接，影响工作时的效率。

为了能够实现机械的自动翻面，进而有的企业会在焊接设备旁配置一个翻转机，进而实现对车架底部的焊接，但是这种焊接机，会占用大量的空间，进而降低空间利用率，进而减少工厂的收益。

实用新型内容

实用新型目的：提供一种用于车辆支架的焊接设备，以解决现有技术存在的上述问题。

技术方案：一种用于车辆支架的焊接设备，包括：

基础组件，包括工作台，固定设置在所述工作台四周的夹持组件，对称设置在所述工作台上的翻转组件，固定安装在所述工作台中心位置的导轨，以及滑动连接于所述导轨、且位于所述导轨上的焊接机；

翻转组件，包括与所述工作台固定连接的第一支柱，与所述第一支柱固定连接的第一气缸，与所述第一气缸另一端固定连接的第一滑块，与所述第一滑块固定连接的连接块，与所述连接块固定连接的旋转盘，以及设置在所述旋转盘上的旋转臂；

夹持组件，包括与所述工作台固定连接的第二支柱，与所述第二支柱固定连接的第二气缸，与所述第二气缸另一端固定连接的第二滑块，与所述第二滑块固定连接的连接板，对称设置在所述连接板两端的伸缩杆，与所述伸缩杆另一端固定连接的第一夹持臂，所述第一夹持臂固定安装在第二滑块上。

在进一步的实施例中，所述第二支柱上还设有第二夹持臂和一组第二滑轨，所述第二滑块位于所述第二滑轨上、且与所述第二滑轨滑动连接，通过第二滑块在第二滑轨上滑动，进而能够调节两个夹持臂间的距离，进而能够夹持不同尺寸的车辆支架，从而提高焊接设备的使用范围。

在进一步的实施例中，所述第一支柱上还设有第一滑轨，所述第一滑块位于所述第一滑轨上、且与所述第一滑轨滑动连接，通过气缸带动第一滑块在第一滑轨上运动，进而能够起到提升车辆支架的作用，进而保证了旋转时不会对其他设备造成破坏，保障了焊接装置的安全。

在进一步的实施例中，所述导轨为口型结构，通过在工作台上设置口型导轨，进而使得该焊接装置只需要设有一个焊接机，进而所述焊接机能够完成整个车辆支架的焊接作用，进而节约装置的生产成本，降低企业的前期投入。

在进一步的实施例中，所述焊接机上还设有用于感知焊接零件表面温度的温度传感器，通过测量焊接处的温度，进而使得焊接机能够在预期的温度范围内再次进行焊接，进而减少了焊接机对车辆支架的损坏，保证了支架的质量。