[实用新型]一种有效降温型汽车制动鼓有效
申请号: | 201922236896.4 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN211648862U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 张科栋 | 申请(专利权)人: | 河北欧亿汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16D65/08 | 分类号: | F16D65/08;F16D65/827 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 055350 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 有效 降温 汽车 制动 | ||
1.一种有效降温型汽车制动鼓,其特征在于:包括鼓体(1);所述鼓体(1)内设置有通风通道(2);所述通风通道(2)内周向等距设置有多个加强散热柱(3);所述鼓体(1)外壁相对于通风通道(2)位置周向等距设置有四个第一进风口(4);所述第一进风口(4)一侧设置有集风板(5);所述集风板(5)为向外张倾斜设置的斜板;两相邻所述集风板(5)反向设置;所述鼓体(1)外壁相对于通风通道(2)位置等距设置有多个出风孔(6);所述鼓体(1)内壁相对于第一进风口(4)位置设置有第二进风口(7);所述第二进风口(7)一侧设置有双金属挡风板(8);所述双金属挡风板(8)与鼓体(1)之间采用螺栓连接;所述双金属挡风板(8)与相对集风板(5)同向设置。
2.根据权利要求1所述的一种有效降温型汽车制动鼓,其特征在于:所述加强散热柱(3)连接鼓体(1)内壁与外壁。
3.根据权利要求1所述的一种有效降温型汽车制动鼓,其特征在于:所述双金属挡风板(8)采用膨胀系数不同的两种或多种金属材料制作组成。
4.根据权利要求1所述的一种有效降温型汽车制动鼓,其特征在于:所述第一进风口(4)与通风通道(2)连通。
5.根据权利要求1所述的一种有效降温型汽车制动鼓,其特征在于:所述出风孔(6)与通风通道(2)连通。
6.根据权利要求1所述的一种有效降温型汽车制动鼓,其特征在于:所述第二进风口(7)与通风通道(2)连通。
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