[实用新型]一种双动力源钢轨打磨车有效
申请号: | 201922237845.3 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN211947737U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 刘飞香;张宝明;方健康;蔡昌胜;沙靖;张中全;徐贵善;张楠 | 申请(专利权)人: | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
主分类号: | E01B31/17 | 分类号: | E01B31/17 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 谢亮 |
地址: | 650215 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 钢轨 打磨 | ||
1.一种双动力源钢轨打磨车,包括钢轨打磨车A(1)和钢轨打磨车B(2),钢轨打磨车A(1)与钢轨打磨车B(2)相连接,钢轨打磨车A(1)前端和钢轨打磨车B(2)后端均设有司机室(3),钢轨打磨车A(1)和钢轨打磨车B(2)均设置有动力转向架(10),其特征在于,动力转向架(10)上设有永磁牵引电机(16),钢轨打磨车A(1)配备有架空接触网DC1500V电力驱动装置,钢轨打磨车B(2)配备内燃发电机组驱动装置,架空接触网DC1500V电力驱动装置和内燃发电机组驱动装置均与永磁牵引电机(16)相连接。
2.如权利要求1所述的双动力源钢轨打磨车,其特征在于,所述架空接触网DC1500V电力驱动装置包括受电弓(4),所述内燃发电机组驱动装置包括内燃发电机组(8)。
3.如权利要求2所述的双动力源钢轨打磨车,其特征在于,钢轨打磨车A(1)和钢轨打磨车B(2)均设置有非动力转向架(13)。
4.如权利要求1所述的双动力源钢轨打磨车,其特征在于,动力转向架(10)采用两轴动力转向架。
5.如权利要求3所述的双动力源钢轨打磨车,其特征在于,非动力转向架(13)采用两轴非动力转向架。
6.如权利要求3所述的双动力源钢轨打磨车,其特征在于,钢轨打磨车A(1)中部和钢轨打磨车B(2)中部均设置有钢轨打磨装置(12),钢轨打磨装置(12)布置在动力转向架(10)与非动力转向架(13)之间。
7.如权利要求6所述的双动力源钢轨打磨车,其特征在于,钢轨打磨装置(12)采用十磨头钢轨打磨装置,两个所述十磨头钢轨打磨装置形成二十磨头钢轨打磨车组,所述十磨头钢轨打磨装置上设有十台永磁打磨电机(18)。
8.如权利要求6所述的双动力源钢轨打磨车,其特征在于,钢轨打磨车A(1)包括第一车架,钢轨打磨装置(12)通过四个升降油缸和两个牵引杆与所述第一车架相连接。
9.如权利要求6所述的双动力源钢轨打磨车,其特征在于,钢轨打磨车B(2)包括第二车架,钢轨打磨装置(12)通过四个升降油缸和两个牵引杆与所述第二车架相连接。
10.如权利要求1所述的双动力源钢轨打磨车,其特征在于,包括集尘装置(7),集尘装置(7)分别布置在钢轨打磨车A(1)和钢轨打磨车B(2)的后端部。
11.如权利要求10所述的双动力源钢轨打磨车,其特征在于,集尘装置(7)包括集尘装置箱体,钢轨打磨车A(1)和钢轨打磨车B(2)均设有车体侧墙,所述集尘装置箱体与所述车体侧墙焊接为一体,两个所述集尘装置箱体沿两个所述车体侧墙呈左右对称布置,在两个所述集尘装置箱体的中间位置留有人员通道。
12.如权利要求4所述的双动力源钢轨打磨车,其特征在于,所述两轴动力转向架上设有两台永磁牵引电机(16)和两个车轴齿轮箱(17),用于分别驱动所述两轴动力转向架的两根车轴。
13.如权利要求7所述的双动力源钢轨打磨车,其特征在于,钢轨打磨装置(12)包括磨石,永磁打磨电机(18)与所述磨石相连接,永磁打磨电机(18)用于驱动所述磨石对钢轨进行打磨。
14.如权利要求13所述的双动力源钢轨打磨车,其特征在于,所述架空接触网DC1500V电力驱动装置包括打磨电机控制柜(19)、打磨逆变器(6)和高压柜(5),永磁打磨电机(18)通过打磨电机控制柜(19)分别与打磨逆变器(6)、高压柜(5)、受电弓(4)依次电性连接,打磨电机控制柜(19)内设有十个打磨变频器,十台永磁打磨电机(18)分别与所述十个打磨变频器一一对应连接。
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